近日，又有一批交通工程傳來(lái)好消息↓↓↓
1.廈門(mén)濱海東大道（翔安東路-蓮河段）
三標(biāo)段主體工程通過(guò)交工驗(yàn)收
7月27日，廈門(mén)市濱海東大道（翔安東路-蓮河段）工程三標(biāo)段主體工程順利通過(guò)安全專項(xiàng)驗(yàn)收和合同段工程交工驗(yàn)收。
本次交工驗(yàn)收段落路線長(zhǎng)2.337公里，包含路基、路面、橋梁、雨污水綜合市政配套管線、道路照明、綠化等工程,包括前嶺互通立交（橋梁12座，長(zhǎng)度1462.8米）、蓮河大橋（橋梁4座，長(zhǎng)度600米）、人行地下通道（2座，長(zhǎng)度48.3米）。該項(xiàng)目2020年、2021年連續(xù)兩年被評(píng)為福建省公路水運(yùn)工程“平安工地”省級(jí)示范項(xiàng)目。
濱海東大道（翔安東路-蓮河段）工程三標(biāo)建成通車后，往東方向連接泉州市、往西方向連接海翔大道通往漳州市，通過(guò)前嶺互通立交往南到達(dá)大嶝島翔安新機(jī)場(chǎng)，往北通往機(jī)場(chǎng)高速公路連接沈海高速公路，將成為翔安區(qū)對(duì)外交通快速通道的一個(gè)重要組成部分。
2.寧古高速首座特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通
7月28日，寧古高速A1合同段北山隧道左線順利貫通，至此，自北山隧道繼7月8日完成右線貫通之后，已順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
北山隧道是寧古高速A1合同段控制性工程，全長(zhǎng)3240米，為雙向四車道的分離式特長(zhǎng)隧道，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，掘進(jìn)過(guò)程遭遇了巖爆、偏壓、淺埋等施工難題，同時(shí)隧道出口位于水源保護(hù)區(qū)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保要求嚴(yán)。
為確保工程質(zhì)量安全、建設(shè)進(jìn)度均衡可控，項(xiàng)目堅(jiān)持“精管理，細(xì)推動(dòng)”工作理念，高度重視超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)等監(jiān)測(cè)工作，適時(shí)調(diào)整開(kāi)挖工法和支護(hù)參數(shù)，不斷優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)方案，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目建設(shè)者不懈努力，順利完成了隧道貫通施工任務(wù)。
3.福州市軌道交通6號(hào)線通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估
7月26日-29日，受福州市交通運(yùn)輸局委托，中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院對(duì)福州市軌道交通6號(hào)線工程開(kāi)展了初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。
來(lái)自北京、廣州、深圳等地的20名專家，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)檢查、人員問(wèn)詢、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等方式，從前提條件、系統(tǒng)功能核驗(yàn)（包括土建、設(shè)備、停車場(chǎng)、控制中心）、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等方面，對(duì)6號(hào)線的初期運(yùn)營(yíng)條件開(kāi)展了對(duì)標(biāo)檢查和全面檢驗(yàn)。
專家組認(rèn)為，福州市軌道交通6號(hào)線工程通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，在完成所有不滿足項(xiàng)整改后，方可具備開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的條件。福州市地鐵集團(tuán)表示將嚴(yán)格對(duì)照專家組提出的問(wèn)題清單，明確責(zé)任單位，限時(shí)整改。
4.福州城區(qū)北二通道，更近了
7月26日，經(jīng)過(guò)114天的艱苦奮戰(zhàn)，福州城區(qū)北向第二通道工程（晉安段）A3標(biāo)溪灣大橋雙幅預(yù)制T梁全部架設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了新突破。
溪灣大橋全長(zhǎng)681米，共有227片T梁，分左右兩幅，橋梁橫跨縣道、河道、地方道路，施工組織難度大，為福州北第二通道項(xiàng)目（晉安段）控制性工程之一。
福州城區(qū)北向第二通道工程（晉安段）起于晉安區(qū)楊廷村，與新店外環(huán)及三環(huán)園中互通相接，新建北嶺隧道至桂湖，設(shè)桂湖互通與地方路網(wǎng)及西北繞城高速銜接，終于晉安與連江交界，設(shè)桃源溪互通與丹貴公路和省道S308相接。路線全長(zhǎng)13.3公里，采用雙向六車道二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目建成后，將與丹貴公路成為物流城的重要便捷通道，全方位服務(wù)福州物流城的集疏運(yùn)，有效分擔(dān)西北繞城高速的交通壓力，拉近貴安、桂湖片區(qū)與中心城市的距離。
來(lái)源：福建交通
