好消息！三明至沈陽航線3月27日開通，廈門將建跨海懸索橋連接新機場，三明列東步行橋已進(jìn)入裝飾裝修階段，國道G228線寧德段、漳州段也有了新進(jìn)展……
詳情如下——
三明至沈陽航線3月27日開通
3月27日起，三明沙縣機場攜手春秋航空新開沈陽至三明往返航線，單程票價299元起！
沈陽-青島-三明
航班號：9C7165
沈陽桃仙11:00-青島膠東12:45
青島膠東14:05-三明沙縣 16:15
三明-青島-沈陽
航班號：9C7166
三明沙縣 19:00- 青島膠東21:05
青島膠東 22:05- 沈陽桃仙23:50
廈門將建跨海懸索橋連接新機場
廈門第三東通道將建1200米跨海懸索橋
全程約20公里 連接新機場
近日，廈門第三東通道項目設(shè)計、勘察(分3個合同段)中標(biāo)結(jié)果在廈門市公共資源交易網(wǎng)公布，而勘察監(jiān)理投標(biāo)文件遞交截止時間為2022年3月9日10時15分。這意味著，備受關(guān)注的廈門第三東通道有了實質(zhì)性進(jìn)展。
根據(jù)公布內(nèi)容，第三東通道起于廈門島東部，以橋梁形式跨越東部海域，接入翔安新機場及翔安區(qū)，路線全長約20公里，海域段長約15公里，主橋為主跨1200米的跨海懸索橋，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，繼第二東通道(翔安大橋)之后，廈門東部海域?qū)⒃俳ㄒ蛔髽?廈門第三東通道)，實現(xiàn)廈門本島與翔安新機場片區(qū)的快速交通聯(lián)系。
據(jù)介紹，第三東通道總投資約為305.7億元，勘察監(jiān)理周期為92個月。
近幾年來，廈門第三東通道常被提及。2016年《廈門市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提到，將推進(jìn)廈門島至翔安機場的第三東通道前期研究工作；2019年，廈門第三東通道項目正式被列入2019年第二十七批市級基建項目前期工作計劃；2020年6月，第三東通道連接線(五通東大道)工程列入2020年第二十批市級基建項目前期工作計劃；2021年，廈門國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展預(yù)期目標(biāo)和任務(wù)中指出，爭取廈門第三東通道早日開工。
三明列東步行橋已進(jìn)入裝飾裝修階段
最近幾天，三明列東步行橋正進(jìn)行橋梁框架刷漆，該橋主橋全長255.5米，目前建設(shè)進(jìn)度超八成，主體結(jié)構(gòu)已基本完工，正處于裝飾裝修階段，預(yù)計5月試通行。
列東跨沙溪河步行景觀橋是按照打造網(wǎng)紅景觀橋的理念，橋梁設(shè)計采用流線型布置，造型仿造中國傳統(tǒng)玉器如意，所以又叫如意橋，預(yù)示著“吉祥如意”的美好愿景。
△鳥瞰圖
如意橋位于徐碧大橋與梅列大橋之間，東新四路江濱路交叉口附近，東側(cè)與江濱路及東新四路交叉口連接，西側(cè)與河西路步道連接。
△區(qū)位圖
△平面圖
橋梁全長460m（含匝道），橋?qū)捑鶠?.5m。東側(cè)設(shè)計有兩座引橋，一座引橋與東新四路人行道相接，長95m，另一座引橋與東新四路人行天橋相接，長70m，引橋?qū)捑鶠?.5m。主橋跨沙溪河時，滿足河道防洪排澇要求（按百年一遇水位控制），并滿足五級航道通航要求（單孔凈寬不小于45m，單孔凈高不小于8m，通航水位按兩年一遇水位控制）。
△立面效果圖
5月試通行后，三明市區(qū)列東、列西兩岸互聯(lián)互通將更加緊密，市民們又將多一個休閑觀光好去處！
寧德G228線濱海風(fēng)景道
規(guī)劃路線全長320公里
近日，寧德市交通運輸局印發(fā)《寧德市國道G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃建設(shè)實施方案》。G228線寧德段將這樣建—
根據(jù)《實施方案》，寧德市G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃路線全長320公里，“十四五”期間需建成待貫通路段221公里，其中蕉城區(qū)33公里、福安市29公里、福鼎市96公里、霞浦縣63公里。重點打造路段共約139公里。
國道G228線寧德段背靠世界地質(zhì)公園太姥山，充分展示“山的魅力”；東側(cè)為旖旎的濱海風(fēng)光，崳山島、東沖半島、晴川海灣、北岐灘涂風(fēng)景各異，充分展示“海的風(fēng)情”，線路突出寧德地域特色，打造“地質(zhì)大觀•山海寧德”品牌。
同時，沿海各縣（市、區(qū)）重點打造一批多樣化又極具契合性的交旅深度融合的主題示范項目。蕉城區(qū)圍繞“濱海新城•幸福蕉城”、福安市圍繞“山海田園•魅力福安”、福鼎市圍繞“海上仙都•白茶故里”、霞浦縣圍繞“灘涂流韻•醉美霞浦”為主題，立足實際進(jìn)行景觀營造。
按照“有主有次、有快有慢，以路串景、以點帶面”的思路，以國道G228線為主線，充分利用現(xiàn)有資源，因地制宜建設(shè)銜接鐵路站場、高速互通、港口碼頭等重要交通樞紐節(jié)點的聯(lián)絡(luò)線，加快打造“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)；通過建設(shè)串聯(lián)沿線知名景區(qū)、美麗鄉(xiāng)村、網(wǎng)紅打卡點等主要景點的旅游支線，促進(jìn)“全域旅游”發(fā)展；通過建設(shè)濱海步行道、運動慢道等慢行系統(tǒng)，打造“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)。
漳州市境內(nèi)G228線2022年底全線貫通
3月8日，《漳州市國道G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃建設(shè)實施方案》印發(fā)。方案明確了工作目標(biāo)、實施內(nèi)容、實施計劃等內(nèi)容。
工作目標(biāo)
以實現(xiàn)“優(yōu)先保障貫通、交旅文產(chǎn)多元融合、山海城村協(xié)同發(fā)展”為工作目標(biāo)，計劃投資10億元，到“十四五”末將G228線打造成以“濱海名城、花樣漳州”為主題、交通運輸與旅游深度融合、有效服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的濱海景觀大道。
實施內(nèi)容
一是加快步伐，推進(jìn)全線貫通。加快龍海段5.4公里未貫通路段建設(shè)進(jìn)度，確保到2022年底漳州市境內(nèi)G228線全線貫通且二級及以上公路比例達(dá)到100%。
二是推進(jìn)示范創(chuàng)建，強化交旅融合。按照“一縣一主題、縣縣有示范”的思路，充分融入漳州市獨特的自然景觀與文化特點，重點打造漳州開發(fā)區(qū)南炮臺至漳浦赤湖62.6公里示范路段，全面提升164.8公里路段。
三是完善沿線設(shè)施，提升服務(wù)品質(zhì)。規(guī)劃建設(shè)龍海錦江、珍珠山以及古雷北江等三個綜合服務(wù)區(qū)。規(guī)劃建設(shè)觀景臺不少于8處，因地制宜建設(shè)濱海步行道、運動慢道等慢行系統(tǒng)，打造“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)。
實施計劃
2022年底前，完成統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，各區(qū)縣完成前期設(shè)計，實現(xiàn)全線貫通。2023年底前，重點打造路段全面開工，選取建設(shè)推進(jìn)較為成熟的路段，召開現(xiàn)場推進(jìn)會。2024年底前，重點打造路段完工，3個服務(wù)區(qū)和8個觀景臺建成投入使用，提升路段全面開工。2025年底前，全面完工。
根據(jù)福建省交通運輸廳印發(fā)的《福建省國道G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃建設(shè)實施方案》，規(guī)劃建設(shè)的濱海風(fēng)景道沿途經(jīng)過寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州，全長超過1000公里，一路緊貼海岸線。
（來源：福建新聞聯(lián)播、三明日報、廈門晚報、三明市融媒體中心、三明市自然資源局、福建交通）
