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興泉鐵路、新建福廈高鐵
傳來(lái)新進(jìn)展！
興泉鐵路：計(jì)劃今年9月28日開(kāi)通，6個(gè)原中央蘇區(qū)縣將結(jié)束不通客貨鐵路的歷史
興泉鐵路從京九鐵路江西興國(guó)站引出，經(jīng)寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等區(qū)市縣，終至福廈鐵路泉州動(dòng)車站，全長(zhǎng)約461公里，總投資約350億元。
建成后
寧化、清流、明溪、
大田、德化、永春等
6個(gè)原中央蘇區(qū)縣
將結(jié)束不通客貨鐵路的歷史
從廈門(mén)出發(fā)將可動(dòng)車直達(dá)上述區(qū)域，廈門(mén)到寧化全程2個(gè)半小時(shí)。
興泉鐵路泉州境內(nèi)正線長(zhǎng)112公里，另有泉州地區(qū)貨車外繞線和安溪東至漳泉肖鐵路聯(lián)絡(luò)線約41公里，泉州段投資132億元，境內(nèi)設(shè)德化、永春、安溪東、南安北、泉州五個(gè)客運(yùn)站。
興泉鐵路廈門(mén)支線自興泉鐵路安溪東站引出，途經(jīng)南安市英都鎮(zhèn)、廈門(mén)市同安區(qū)，最終引入廈門(mén)樞紐前場(chǎng)站。支線新建正線長(zhǎng)度67.6千米，客車聯(lián)絡(luò)線2條，共17.63公里，全線設(shè)車站7座。興泉鐵路是東南沿海泉州港、廈門(mén)港通往內(nèi)陸縱深的主要集疏運(yùn)通道，同時(shí)為蒙華鐵路重要的出海大通道。
興泉鐵路南安段正線37.48公里、貨車線11.53公里，經(jīng)蓬華、侖蒼、康美、洪瀨、省新、豐州、美林、南安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。南安北站將設(shè)置在省新鎮(zhèn)西埔村附近，站位位于雙安高速公路北側(cè)，距離主城區(qū)約10km，距離漳泉肖南安站直線距離5.6km。
興泉新車站具體都建在哪
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●寧化站：寧化縣茜坑村
●清流站：清流縣供坊村
●明溪站：明溪縣奮發(fā)村
●眉山村站：三明市三元區(qū)眉山村
●永安南站：永安市永漿村（引入南龍鐵路）
●大田站：大田縣均溪鎮(zhèn)紅星村
●德化站：德化縣蓋德鎮(zhèn)
●永春站：永春縣達(dá)埔鎮(zhèn)
●安溪東站：安溪縣參內(nèi)鎮(zhèn)
●南安北站：南安市省新鎮(zhèn)
●黃塘站：惠安縣黃塘鎮(zhèn)（僅貨運(yùn)）
新建福廈高鐵：泉州南站施工單位進(jìn)場(chǎng)
目前，新建福廈高鐵泉州南站的站房、雨棚已完成5根試樁，各工區(qū)生產(chǎn)生活房屋等臨建設(shè)施建設(shè)也已啟動(dòng)。
泉州南站效果圖
據(jù)介紹，泉州南站規(guī)劃有3個(gè)站臺(tái)、7條到發(fā)線，站房總建筑面積為29999平方米，主體結(jié)構(gòu)采用混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)附屬部分屋面為“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)+空間桁架結(jié)構(gòu)”。此外，在站房?jī)蓚?cè)，還將建設(shè)車站宿舍、公安派出所各一座。
按照項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，泉州南站站房、雨棚等項(xiàng)目將于2022年7月底達(dá)到調(diào)試條件。
據(jù)悉，泉州南站是福廈高鐵的7個(gè)站點(diǎn)之一。
新建福廈鐵路是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車。福廈高鐵沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門(mén)北、漳州7座客站。建成后，福州至廈門(mén)行程將縮至1小時(shí)以內(nèi)，并實(shí)現(xiàn)漳州、廈門(mén)、泉州、莆田等沿海城市真正意義上的“高鐵進(jìn)京”。
