中新網(wǎng)福建新聞9月25日電 雪山為證，見證福建援藏隊(duì)員助力昌都建設(shè)；格?；ㄩ_，福建“便捷公交小組團(tuán)”為昌都人民出行再添便利。
2018年，福建援藏隊(duì)捐贈(zèng)26臺(tái)電動(dòng)公交車輛，推動(dòng)組建了昌都市開投公交公司。
在昌都國資委召開福建“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議。受訪者 供圖
福建省第九批援藏隊(duì)針對(duì)試營運(yùn)中存在管理不夠科學(xué)、成本控制不夠有力、群眾滿意度不夠高等問題，積極協(xié)調(diào)福建省國資委、福建省交通集團(tuán)，于2020年5月選派三名管理骨干，赴昌都市開投公交公司短期掛職三個(gè)月，他們就是“便捷公交小組團(tuán)”。
入藏伊始 連軸工作不停歇
“剛到西藏，還不及欣賞雪原風(fēng)景，我們就投入了緊張的情況排查工作。”福建“便捷公交小組團(tuán)”副組長、閩運(yùn)福州公交公司總經(jīng)理助理陳志強(qiáng)在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，此次援藏任務(wù)時(shí)間緊，任務(wù)重，必須緊抓每分每秒。
圖為小組團(tuán)與國土資源局協(xié)調(diào)溝通公交首末站用地。受訪者 供圖
6月4日下午，領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在昌都市國資委會(huì)議室召開。昌都市國資委主任嘎瑪達(dá)吉高度贊賞了“便捷公交小組團(tuán)”從進(jìn)藏第三天即投入公交運(yùn)營成本財(cái)政補(bǔ)助測算工作，克服高原反應(yīng)加班加點(diǎn)到凌晨的奉獻(xiàn)精神，充分肯定他們用腳丈量線路、用手繪就藍(lán)圖的實(shí)干精神。
陳志強(qiáng)回憶起當(dāng)時(shí)的場景，只覺得這是自己的職責(zé)所在，“我們來到昌都就是為了解決這些問題，讓昌都人民出行更加方便。”
昌都公交公司內(nèi)部情況摸排、人員接觸、線路及場站調(diào)查……到達(dá)昌都的一個(gè)月來，“便捷公交小組團(tuán)”了解了昌都公交工作存在的不足和問題，初步明確了企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營及爭取外部支持等工作思路。
圖為小組團(tuán)成員給公交駕駛員開安全學(xué)習(xí)會(huì)。受訪者 供圖
“對(duì)癥下藥” 小組成員齊心協(xié)力
經(jīng)過一個(gè)月的排查，“便捷公交小組團(tuán)”發(fā)現(xiàn)，在昌都的公交工作中存在著部門設(shè)置不夠合理、規(guī)章制度不夠完善、部分公交線路繞行系數(shù)高、規(guī)劃不夠合理等問題。
面對(duì)這些問題，陳志強(qiáng)、方鍵城、熊冰三位成員迅速找準(zhǔn)定位，齊心協(xié)力開始“對(duì)癥下藥”。
在接下來的四個(gè)月里，“便捷公交小組團(tuán)”對(duì)部門設(shè)置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，新增及修訂多項(xiàng)規(guī)章制度，還加強(qiáng)了管理人員培訓(xùn)。使昌都公交公司管理水平提升一個(gè)臺(tái)階。
此外，為了方便昌都人民的出行，小組團(tuán)還優(yōu)化調(diào)整了公交路網(wǎng)，啟用了智能調(diào)度系統(tǒng)。
圖為小組團(tuán)在公交首末站查看線路運(yùn)行情況。受訪者 供圖
7月15日，調(diào)整后的公交線路開始正式在昌都運(yùn)營，市區(qū)公交線路的發(fā)車間隔縮短到10分鐘，大大降低了乘客候車時(shí)間成本。
此外，8月19日新購置的24臺(tái)公交車全部到位，新開通了3條新公交線路，填補(bǔ)新城區(qū)公交路網(wǎng)空白，方便市民出行。
值得一提的是，便捷公交小組團(tuán)”還為昌都人民帶來了智慧公交。在7月15日完成公交線路優(yōu)化調(diào)整運(yùn)營后，小組團(tuán)積極聯(lián)系運(yùn)營商開展“掌上公交”APP的測試工作。7月20日完成測試后立即向全市推廣，市民通過下載該APP，即可查詢目前線路車輛位置，方便市民掌握出行時(shí)間，為市民提供更加高效、便捷的出行方式。
調(diào)整好線路后，小組團(tuán)便積極開展新購車輛招投標(biāo)及交付工作。8月10日，24輛新車運(yùn)達(dá)昌都后，立即開展新車上線前期準(zhǔn)備工作。8月19日昌都新能源公交車交付暨新線路開通儀式后，24輛新車全面投入運(yùn)營。
圖為小組團(tuán)調(diào)研公交充電站運(yùn)營情況。受訪者 供圖
思鄉(xiāng)心切 仍不忘援藏重任
四個(gè)月的援藏工作，“便捷公交小組團(tuán)”面臨過許多困難和挑戰(zhàn)，但最讓成員們難忘的，是新到任總經(jīng)理因感冒未及時(shí)治療不幸去世的消息。
“僅僅是因?yàn)楦忻?，昨天還在和我們一起工作的同事便不幸去世。要說對(duì)這件事沒有觸動(dòng)，那是不可能的。”作為小組團(tuán)中年紀(jì)最長的成員，身患高血壓的陳志強(qiáng)雖然對(duì)著高原氣候有些畏懼，但從未想過要打“退堂鼓”。
問其原因，陳志強(qiáng)的回答很簡單，“既然來了昌都，就要把工作做好。”方鍵城和熊冰兩位成員的想法與陳志強(qiáng)如出一轍。“我們能做的就是保重自己的身體，讓工作更加順利地進(jìn)行下去。”
離鄉(xiāng)四月，成員們的思鄉(xiāng)之情愈發(fā)濃厚，方鍵城還因此錯(cuò)過了女兒的首次入學(xué)。“雖然不能牽著她的手送她第一次上學(xué)，但是每天都能和她視頻，也算是給我的工作加油了。”
便捷公交小組團(tuán)向衛(wèi)強(qiáng)副市長匯報(bào)工作進(jìn)展情況。受訪者 供圖
盡管思鄉(xiāng)心切，但小組成員們的工作卻從未落下。如今，昌都群眾反映較多的公交繞行系數(shù)過大、乘車時(shí)間成本過高等問題得到解決，“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作任務(wù)基本完成。
在離開昌都前，小組團(tuán)成員們還為對(duì)昌都公交事業(yè)提出了一些建議，如待市區(qū)通往經(jīng)開區(qū)的高等級(jí)公路通車后，建議規(guī)劃昌都市區(qū)到經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的公交快線；建議經(jīng)開區(qū)火車站配套建設(shè)公交樞紐站；建議持續(xù)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提升駕駛員安全生產(chǎn)和服務(wù)乘客的業(yè)務(wù)水平和技能等等。
“雖然在昌都只工作了四個(gè)月，但是對(duì)它的牽掛早已深種心中。返回福建后，我們還會(huì)繼續(xù)當(dāng)好兩地公交企業(yè)交流、交往、交融的橋梁和紐帶，推動(dòng)建立長效機(jī)制，助推昌都公交事業(yè)發(fā)展更上一層樓。”陳志強(qiáng)如是說。(來源：中新網(wǎng) 林玲 )
