臺(tái)海網(wǎng)9月29日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 交通是興業(yè)之要、強(qiáng)省之基。70年來(lái)，福建人民為改變“閩道更比蜀道難”的局面，一代接著一代干，跑出了幸福“加速度”。2015年底，全省實(shí)現(xiàn)“市市通動(dòng)車(chē)、縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線、村村通客車(chē)”。交通，從早先的“瓶頸制約”，改善為“總體緩解”，又躍升到“總體適應(yīng)、局部適度超前”，有效服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)又好又快發(fā)展。

　　“閩道更比蜀道難”。新中國(guó)成立之初，福建交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提升的瓶頸制約凸顯。

　　經(jīng)過(guò)70年堅(jiān)持不懈的奮斗，如今，全省實(shí)現(xiàn)“市市通動(dòng)車(chē)、縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線、村村通客車(chē)”，“交通網(wǎng)”越織越優(yōu)，“幸福路”越走越暢。

　　交通，勇當(dāng)發(fā)展先行官——

　　高速公路從零的突破，到“一縱兩橫”“兩縱五橫”，再到“三縱八橫”，從設(shè)區(qū)市“四小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”到“縣縣通高速”，從點(diǎn)到線、從線到網(wǎng)，高速主骨架加快形成，如同一條條四通八達(dá)、充滿活力的大動(dòng)脈，橫亙?cè)诎碎}大地！到2018年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5344公里，路網(wǎng)密度每百平方公里4.4公里，居全國(guó)各省第三位，達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。

　　高鐵列車(chē)呼嘯而來(lái)。2009年起，溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深、合福、南龍……一條接著一條建成通車(chē)，從解放前的沒(méi)有鐵路，到如今通車(chē)?yán)锍?509公里（其中，時(shí)速200公里及其以上營(yíng)業(yè)里程1764公里），已占全國(guó)近十分之一，基本形成“三縱六橫”的鐵路網(wǎng)框。

　　國(guó)省干線建設(shè)持續(xù)加力，加快構(gòu)建“八縱十一橫十五聯(lián)”路網(wǎng)，普通國(guó)省道通車(chē)?yán)锍桃殉^(guò)1.1萬(wàn)公里，二級(jí)及以上等級(jí)占比超過(guò)70%，每個(gè)縣都連通高等級(jí)普通公路，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化統(tǒng)籌發(fā)展。

　　交通，助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展——

　　我省率先全面推行農(nóng)村公路路長(zhǎng)制，創(chuàng)新全面推行災(zāi)毀保險(xiǎn)，農(nóng)村公路“暢、安、潔、優(yōu)”水平顯著提升。如今，全省9.3萬(wàn)公里的農(nóng)村公路，讓群眾過(guò)上“出門(mén)就有路，抬腳便上車(chē)”的好日子，農(nóng)產(chǎn)品出得去，旅游者進(jìn)得來(lái)，當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)因路而起，因路而興，八閩鄉(xiāng)村正在釋放無(wú)限的生機(jī)與活力。

　　交通，讓兩岸的手握得更緊、心貼得更近——

　　閩臺(tái)一衣帶水、血脈相連。從貨運(yùn)到客運(yùn)，從海運(yùn)到航空，從“小三通”到“大三通”，兩岸直接往來(lái)的主通道持續(xù)加快建設(shè)，閩臺(tái)往來(lái)日益頻繁、日益順暢，有效促進(jìn)人員往來(lái)、經(jīng)貿(mào)合作、文化交流。截至2018年底，閩臺(tái)海上通航方面先后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)4條“小三通”客運(yùn)班輪航線、5條直航臺(tái)灣本島的客滾航線、2條閩臺(tái)貨滾航線、9條閩臺(tái)集裝箱班輪航線、31條閩臺(tái)不定期散雜貨運(yùn)輸航線。

　　交通，推動(dòng)開(kāi)放大門(mén)越開(kāi)越大——

　　我省扎實(shí)推進(jìn)“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”建設(shè)。沿海港口建有181個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位，具備?？渴澜缂b箱船、郵輪和散貨船最大主力船型條件；開(kāi)通76條至東北亞、東南亞、南亞、西亞、非洲、地中海等有關(guān)國(guó)家和地區(qū)的集裝箱外貿(mào)航線。打造“絲路海運(yùn)”品牌，開(kāi)航以來(lái)已有超過(guò)100家的港航物流企業(yè)積極響應(yīng)，航線總數(shù)達(dá)50條。廈門(mén)中歐班列實(shí)現(xiàn)“海絲”“陸絲”無(wú)縫銜接，通達(dá)杜伊斯堡、波茲南、布達(dá)佩斯等10余個(gè)歐亞大陸城市。

　　篳路藍(lán)縷，以啟山林?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)翻天覆地的變化，為福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。