臺海網(wǎng)4月13日訊 據(jù)福建日報報道，距離4月15日新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》實施期限越來越近了。然而，對于電動自行車的新國標實施后所產(chǎn)生的變化和影響，不少網(wǎng)友仍是一頭霧水，尤其是對于自己的電動自行車上牌、上路等問題，仍有不少疑問。日前，省公安廳交警總隊有關(guān)人士就新國標推行后市民關(guān)心的一些問題進行解讀。

一、什么是新國標？

和舊國標相比，新國標突出了四點特色：

一是確保消費者的生命財產(chǎn)安全。新國標堅守安全的底線，由原來的部分條款強制改為全文強制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標，調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標，特別是新增加了防火阻燃和淋水涉水這兩項安全指標。

二是確保所有道路交通參與方的共同利益最大化。標準修訂工作審慎研究確定了每一項關(guān)鍵技術(shù)指標，兼顧了電動自行車的出行效率、出行安全和道路的通行秩序。

三是確保廣大消費者基本的出行需求。新標準中最高車速、整車質(zhì)量、電機功率等指標以現(xiàn)行標準為基礎(chǔ)進行了適當放寬，其中，最高設(shè)計車速由20km/h調(diào)整為25km/h，裝備完整的電動自行車的整車質(zhì)量由40kg調(diào)整為55kg，電動機額定連續(xù)輸出功率上限由240W調(diào)整為400W，提高了出行的效率。

四是堅持電動自行車的非機動車屬性。電動自行車本質(zhì)上是帶有助力功能的自行車，應(yīng)當符合自行車的相關(guān)特征，即能夠由人力驅(qū)動行駛，因此新標準要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。

二、新國標實施后，舊國標電動自行車能上路嗎？

一是符合新國標的電動自行車，經(jīng)注冊登記后，可上道路行駛；二是不符合新國標但已注冊登記的電動自行車，可上道路行駛；三是不符合新國標且未注冊登記，這類電動二輪車不能上道路行駛。

三、騎行舊國標電動自行車上路需要考機動車駕駛證？

若符合舊國標被認定為非機動車并取得牌照的電動自行車，新國標實施后仍然可以合法上道路行駛，不需要騎車人取得機動車駕駛證。

四、既不符合舊國標，又不符合新國標的電動二輪車，可以通過考證、上牌的方式上路行駛嗎？

此前有傳言稱，新國標實施后，超標電動車將被認定為機動車，騎車人需要考證才能上路行駛。其實，超標電動車能否上路與騎手是否擁有駕駛證沒有任何關(guān)系，超標電動車的定義是指：有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸不符合非機動車國家標準，且未列入國家《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的二輪、三輪非機動車不予登記，不得上道路行駛。

五、4月15日之后，舊國標電動自行車還能夠上牌嗎？

4月15日起，不符合新國標的電動二輪車輛均不予注冊登記。

六、新國標實施之后，舊國標電動自行車在路面上是按機動車行駛，還是非機動車？

對于已上牌的舊國標電動自行車，路面上的管理依舊是按非機動車的標準。

最后，需要提醒朋友們注意的是，為配合新“國標”實施，交警總隊要求各地持續(xù)開展電動自行車交通違法專項整治，加大路面管控力度，在城市中心城區(qū)主要路口、交通樞紐以及大型公共場所、學校、醫(yī)院周邊道路等區(qū)域，重點查處未懸掛號牌、加裝車篷、醉酒駕駛、超速行駛、闖禁行、闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人、過渡期滿后仍上路通行等顯見性交通違法。同時，鼓勵騎行電動自行車時佩戴安全頭盔。