臺海網(wǎng)2月25日訊 據(jù)福建日報報道  “往年開車走這條路，走到一半就變成‘斷頭路’，得繞道。沒想到，今年春節(jié)回來過年，這條路暢通無阻，方便多了！”正月初八，返鄉(xiāng)過年的福清鄉(xiāng)親林先生開車走市區(qū)的福業(yè)大道，路通車暢的現(xiàn)狀讓他很感慨。

　　福業(yè)大道是福清市區(qū)南北主干道之一，從2007年就啟動建設(shè)，但由于種種原因，中間有527米路段一直處于“卡脖子”狀態(tài)，導(dǎo)致車輛繞行、行路不便，群眾怨言頗多。在福清市區(qū)，像福業(yè)大道這樣的“斷頭路”，有幾十條。

　　民有所呼，我有所應(yīng)。2017年，福清市委、市政府將打通“斷頭路”作為攻堅行動的重中之重，由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，抽調(diào)精干力量組成15個工作組，奮力攻堅，一舉打通34條“斷頭路”，百姓拍手稱快。

　　“斷頭路”產(chǎn)生的根源，是征遷難。福業(yè)大道就是因為征遷工作不順利，10年未打通。“絕不能讓部分人的局部利益，損害了全體市民的利益。必須排除萬難，全力攻克！”福清市領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度堅決。

　　福業(yè)大道“斷頭路”攻堅戰(zhàn)役開始后，工作組轉(zhuǎn)變思路，將重點放在最難拆除的50米路面建筑物上，正面突破。僅用40天時間，就完成“卡脖子”路段的征遷任務(wù)，為打通“斷頭路”樹立了標(biāo)桿。

　　榜樣在前，各個工作組你追我趕。福百、福和、福人等幾十條“斷頭路”的征遷難題一一破解。福清市房屋征收辦負(fù)責(zé)人葉貽端說：“在沿線群眾的大力支持下，去年關(guān)于‘斷頭路’的征遷面積達(dá)到55萬平方米，為歷年來最多。”

　　突破拆遷難題，道路建設(shè)迅速跟進(jìn)。“我們?nèi)媸崂淼缆方ㄔO(shè)手續(xù)，對多年前已完成審批和招投標(biāo)的項目，考慮到物料、人工等費用已經(jīng)上漲的情況，按照規(guī)定及時做出調(diào)整，保證施工隊伍在第一時間進(jìn)場。”福清市住建局總工程師陳華松說。

　　福業(yè)大道通車、福和大道通車、福玉路通車……從去年6月開始，一條又一條的“斷頭路”通了，更多的“斷線”連在了一起。截至目前，福清市計劃打通的“斷頭路”中，已有34條全面打通，其中12條已實現(xiàn)通車，市民齊聲點贊。

　　“斷頭路”打通帶來的效應(yīng)還有很多。“過去，‘斷頭路’沿線的地下管網(wǎng)建設(shè)也跟不上，經(jīng)常一下雨就內(nèi)澇。打通后，我們配套跟進(jìn)了排水、雨污管網(wǎng)建設(shè)，有效避免了城區(qū)內(nèi)澇現(xiàn)象。”福清市城建投資控股有限公司董事長劉云忠說，去年夏天，臺風(fēng)“納莎”“海棠”在24小時內(nèi)接連登陸福清，帶來大量降雨，但城區(qū)基本沒有內(nèi)澇。

　　“今年，我們將再接再厲，提振精氣神，打通剩下的‘斷頭路’，堅決把這項順民心、合民意的利民之事辦好，讓群眾滿意。”福清市領(lǐng)導(dǎo)表示。