臺海網(wǎng)3月5日訊 歷時近3年，3月1日上午10時30分，沈海高速復(fù)線寧（德）連（江）高速公路控制性工程寧德濱海特大橋A2標最后一榀箱梁完成架設(shè)，標志著大橋連續(xù)10.1公里的海上主體工程順利合龍。
據(jù)寧德寧連高速公路公司副總經(jīng)理林志平介紹，寧德濱海特大橋全長11.1公里，橋面寬33.5米，設(shè)計共有1571根樁基，1404根墩柱，3700榀預(yù)制箱梁，目前已完成全部梁片預(yù)制，主體工程僅剩余陸上起點段15根樁基和26跨梁片吊裝。
寧連高速公路全長24.5公里，北起寧德蕉城漳灣，經(jīng)蕉城飛鸞，南接沈海復(fù)線福州段（已通車），設(shè)計時速100公里/小時，雙向6車道，是國家高速公路網(wǎng)沈海復(fù)線大通道和海西高速公路網(wǎng)“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”第二縱的重要組成部分。2015年12月，寧連高速公路飛鸞至羅源段8公里已通車。2016年，漳灣至飛鸞段16.5公里將通車。按項目預(yù)計進展，全線將于今年10月份建成通車。
項目的建成，屆時寧德與福州將在現(xiàn)有動車、沈海高速公路的基礎(chǔ)上，再添一條“高速公路通道”，進一步拉進了寧德與福州、與其他周邊城市的距離。將對拓展寧德城市發(fā)展空間，進一步加快區(qū)域經(jīng)濟一體化和加快閩東地區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)進程具有重要意義。
