▲龍巖新站廣場交通有點混亂

▲龍巖新站廣場啟用，很多旅客咨詢引導員

　　臺海網(wǎng)4月23日訊（海峽導報記者 李大榮 李貴榮 文/圖）20日，“網(wǎng)紅”火車站——龍巖火車站“新站房”正式啟用。這意味著，龍巖站原有站房同步停止使用，所有旅客都在新站進出站。

　　啟用首日，導報記者走訪現(xiàn)場體驗新“龍巖火車站”，現(xiàn)場不少旅客反映，進出站不便，周邊道路擁堵嚴重，不少旅客因此“誤點”。昨日，導報記者再次走訪現(xiàn)場了解情況。

現(xiàn)場：市民點贊新站房“高大上”

　　導報記者獲悉，龍巖火車站新站房，與老站“背靠背”，位于羅龍中路，是南龍鐵路的重要配套工程。全面建成后，擁有10個站臺、13條軌道。此次啟用的新站房一期高架跨線候車室，是為站房二期施工創(chuàng)造條件。

　　啟用首日，導報記者在現(xiàn)場看到，火車站外墻白色，墻體富有“曲線”，給人以流動之感，“龍巖站”三個紅色大字矗立中央。

　　現(xiàn)場，旅客張女士說，新站站前廣場有汽車站的免費接駁車，服務到位。而新的“龍巖站”，高端大氣，給家鄉(xiāng)日新月異的變化點贊。

旅客：分不清南北，期待進一步完善

　　采訪中，旅客王先生正準備進站。他說，此次啟用太倉促了，一路過來堵死了，已誤點了，只好再次買票等車，周邊的交通配套都還沒完善。

　　他說，半個小時前，在老火車站點被告知已停用，打摩的到新站，平日只需6塊，師傅直接10塊起叫價，有的的士也直接叫價不打表，很多人由于趕時間，都無奈認栽。

　　來龍巖出差、準備回福州的李先生表示，每月到龍巖出差數(shù)次，碰到啟用首日，整個人都蒙了，分不清東西南北。習慣上網(wǎng)的自己，通過地圖等網(wǎng)絡工具，也找不到新站的線路，期待相關配套進一步完善。

調(diào)查：“黑車”司機攬客，交通有點亂

　　昨日下午，導報記者再次來到龍巖火車站新站采訪。導報記者看到，進站廣場處，車流較大，交通有點混亂，有數(shù)名交警在現(xiàn)場指揮引導。

　　更讓導報記者吃驚的是，載客的摩的，也能暢通無阻地進入廣場，不但加劇了混亂的局面，而且在人流和車流中隨意穿梭，十分危險。

　　導報記者了解到，龍巖火車站老站廣場的出站口，“黑車”攬客是“頑疾”。昨日下午3點09分，有列車?？啃抡?。導報記者看到，“黑車”司機也跟著轉移陣地，聚集新站廣場。剛出站的陳女士表示，聽到這些嘈雜的拉客聲音，十分煩躁。“新站的士少，不好打車。”她說，倒是摩的、“黑車”司機成群，亂成一鍋粥，很影響城市的形象。

提醒

“人臉識別”要帶身份證

　　龍巖車務段提示，新站進站口位于二樓（出發(fā)層），出站口位于一樓（到達層），進出站采用“高進低出”的模式，旅客進站統(tǒng)一安排在“到達層”東端乘電梯進入“出發(fā)層”，進站通道位于站房兩側。

　　龍巖車務段工作人員介紹，新站實行實名制驗證進站，配備具有人臉識別技術的實名制自助核驗閘機6臺，同時結合傳統(tǒng)人工驗證方式。因旅客臉部信息，要與身份證芯片內(nèi)的照片進行比對，所以乘車仍要攜帶身份證。

小貼士

如何到新的“龍巖火車站”

　　據(jù)介紹，為方便旅客出行，新站站前廣場臨時設有首末站公交車2、4、7、22、33、35、201路，25、32路公交經(jīng)停龍巖站。

　　與此同時，在新火車站廣場西側，還有擺渡車往返于火車站和汽車客運中心站，而臨時停車場位于羅龍路北側，配置小汽車、旅游客車、摩托車停車位，進入停車場車輛東進西出。

　　此外，站房左右兩側設有“出租車”“社會車輛”即停即走的送客區(qū)域、三處“共享單車”停放區(qū)。需要注意的是，送客區(qū)域限停6分鐘，共享單車只能沿人行道騎行。具體情況以龍巖市公交等部門公告為準。