廣西壯族自治區(qū)官方21日介紹稱，廣西以打造國內一流制造品牌和面向東盟的南方汽車出口基地為主線，全力推進汽車工業(yè)轉型升級。

　　廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳近日印發(fā)《推進廣西汽車工業(yè)轉型升級發(fā)展工作方案》，提出發(fā)展目標：到2025年，全區(qū)汽車產業(yè)規(guī)模和實力位居中國前列，全區(qū)汽車年產量達350萬輛；汽車工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產值達4000億元(人民幣，下同)；汽車年出口量超15萬輛，較2019年翻兩番以上。

　　前述《方案》提出，增強自主創(chuàng)新能力，加強質量品牌建設，加快汽車生產基地建設，打造升級版廣西柳州汽車城，建設南寧新能源汽車城，推動貴港汽車品牌升級，壯大桂林新能源商用車產業(yè)集群。

　　廣西提出打造面向東盟的南方汽車出口基地，鼓勵上汽通用五菱實施“整車出口、散件組裝、整車基地建設”三條線并行的國際化業(yè)務戰(zhàn)略；鼓勵東風柳汽積極開拓東南亞國家商用車市場，通過汽車散件(KD)出口降低成本，提高產品競爭力；建設柳州到北部灣沿海城市的汽車物流通道，構建便捷的汽車出口物流體系。

　　新能源汽車是未來汽車產業(yè)發(fā)展的趨勢。作為中國唯一與東盟海陸相連的省區(qū)，廣西放眼東盟市場，將新能源汽車作為重點發(fā)展產業(yè)。

　　合眾、天際新能源汽車項目于2019年落戶廣西南寧市，目前這兩個標志性重大項目均按期開工建設。其中，南寧天際新能源汽車產業(yè)項目計劃在2022年投產，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。南寧合眾新能源汽車產業(yè)項目建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，計劃2021年12月底全部竣工投產，達產后年產值將達100億至150億元。

　　近年來，華奧、騰駿、久久星、荷美新能源、戰(zhàn)神、歐陸新能源等汽車企業(yè)競相搶駐廣西貴港市，當地產業(yè)集聚效應日益凸顯。貴港市官方稱，該市已初步構建了廣西第二汽車生產基地、中國—東盟新能源電動車生產基地的框架。 (記者 黃艷梅)

來源：中國新聞網