臺(tái)海網(wǎng)(微博)10月9日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道，（記者 謝添實(shí) 通訊員 劉燕 王榮翔）剛剛過(guò)去的國(guó)慶黃金周，福建省鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，累計(jì)發(fā)送旅客256萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17%。其中，新開(kāi)通的向莆鐵路表現(xiàn)尤為搶眼，日均發(fā)送旅客4.6萬(wàn)人次，最高發(fā)送旅客人數(shù)達(dá)5萬(wàn)人次，平均客座率92.4%，其中直通動(dòng)車(chē)平均客座率達(dá)103.3%。
快速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1066公里
向莆鐵路作為第一條連接海峽西岸和中部?jī)?nèi)陸腹地的快速鐵路，它的建成通車(chē)，進(jìn)一步完善了海西路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。至此，福建省境內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到2672公里，其中快速鐵路營(yíng)業(yè)里程突破1000公里，累計(jì)達(dá)1066公里。
南昌鐵路局相關(guān)人士表示，福建地區(qū)由溫福、福廈、龍廈鐵路組成的沿海鐵路大通道，可以直通滬杭溫等地，還可借助向莆鐵路與京九鐵路、在建滬昆客專以及福建沿海大通道的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與粵、皖、湘、鄂、渝、川、黔等省市相連，真正形成由線到網(wǎng)的蛻變。
兩省省會(huì)形成“3小時(shí)交通圈”
鐵路的快速發(fā)展，大大縮短了城市間的時(shí)空距離。目前，福建省形成了以省會(huì)城市福州為中心的省內(nèi)主要城市1至2小時(shí)“一體化”生活圈，閩贛兩省省會(huì)形成“3小時(shí)交通圈”?！肮换遍_(kāi)行的動(dòng)車(chē)組，正一點(diǎn)一滴改變福建人民的生活。
來(lái)自建寧的小伙黃遠(yuǎn)，在福州打工有5年時(shí)間，過(guò)去每逢假日，他只能乘坐汽車(chē)回家，一路上要晃悠6個(gè)小時(shí)，非常疲憊。如今向莆鐵路開(kāi)通，讓建寧這個(gè)小縣城一躍邁進(jìn)了“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。他說(shuō)：“向莆鐵路車(chē)票開(kāi)售那天，就在網(wǎng)上搶購(gòu)動(dòng)車(chē)票，坐動(dòng)車(chē)回家只需2個(gè)小時(shí)，又便捷、又時(shí)尚?！?/P>
在福建，像黃遠(yuǎn)般選擇動(dòng)車(chē)出行的人越來(lái)越多。為滿足旅客出行需求，南昌鐵路局根據(jù)客流情況，采取加開(kāi)假日動(dòng)車(chē)、實(shí)行動(dòng)車(chē)組重聯(lián)等方式，提升運(yùn)力。據(jù)了解，國(guó)慶黃金周期間，福廈、向莆鐵路共計(jì)加開(kāi)動(dòng)車(chē)臨客4對(duì)，重聯(lián)動(dòng)車(chē)組26對(duì)，溫福、福廈、龍廈等鐵路客發(fā)持續(xù)攀高，增幅均超3成。
江西撫州的盧蕓女士一家3口，今年國(guó)慶假期首次乘坐動(dòng)車(chē)出游，她說(shuō)：“動(dòng)車(chē)太給力了，短短7天假期，我們游玩了福州、廈門(mén)、龍巖、泰寧、南靖等多個(gè)景點(diǎn)，幾乎把福建省逛了一圈，放在過(guò)去，這簡(jiǎn)直是不可能完成的任務(wù)?！?/P>
助推“假日經(jīng)濟(jì)”發(fā)展升級(jí)
鐵路出行的便捷，讓更多人在假期選擇走出去，享受大自然的美麗景致。被譽(yù)為“中國(guó)最美鐵路”的向莆鐵路，在國(guó)慶假期內(nèi)倍受追捧。這條鐵路將“閩江正源第一城”的建寧縣、“世界地質(zhì)公園”的泰寧縣、“閩山第一洞”的玉華洞、聞名全國(guó)的“沙縣小吃城”以及媽祖發(fā)源地“湄洲島”等顆顆“明珠”串起，引來(lái)大批游客。
據(jù)悉，今年國(guó)慶，福建省內(nèi)日均發(fā)送至三明的客流最高增幅達(dá)6千人，較以往翻了3倍多，三明市泰寧縣的飯店賓館、旅館招待所客房出租率達(dá)到100%，景區(qū)甚至采取了緊急限客。
福建省旅游人士表示，向莆鐵路的開(kāi)通，閩贛兩省旅游邁入“高速旅游時(shí)代”，“跨省游”成為“周邊游”，助推“假日經(jīng)濟(jì)”發(fā)展升級(jí)。
南昌鐵路局相關(guān)人士也表示，海西鐵路由線到網(wǎng)，不僅加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且惠及人們生活，集聚“同城效應(yīng)”。不遠(yuǎn)的將來(lái)，隨著合福鐵路、廈深鐵路的相繼通車(chē)，海西鐵路網(wǎng)將更為完善和通達(dá)，勢(shì)必推動(dòng)社會(huì)加速向前發(fā)展。
相關(guān)鏈接：
福建鐵路國(guó)慶發(fā)送旅客255.59萬(wàn)人次
另從南昌鐵路局獲悉，9月28日至10月7日的國(guó)慶運(yùn)輸期10天內(nèi)，該局累計(jì)發(fā)送旅客558.59萬(wàn)人次，同比增加66.4萬(wàn)人，增長(zhǎng)13.49%。其中，江西、福建兩省分別發(fā)送旅客306.3萬(wàn)、255.59萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.91%、17.11%。
隨著向莆鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，舒適、高效、性價(jià)比高的動(dòng)車(chē)“公交化”出行方式受到追捧，提升了沿線城市間的旅客交換頻次，促使動(dòng)車(chē)線路客發(fā)增長(zhǎng)顯著。國(guó)慶黃金周期間，南昌鐵路局動(dòng)車(chē)日均客發(fā)送21.9萬(wàn)人次，同比增加5.1萬(wàn)，增長(zhǎng)30%，動(dòng)車(chē)客發(fā)增量占總增量的八成，其中龍廈線同比增長(zhǎng)29%、杭深線增長(zhǎng)4.5%，首迎假日客流熱潮的向莆鐵路表現(xiàn)亮眼，日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18.5對(duì)，發(fā)送32萬(wàn)人次。
“撫州、三明地區(qū)很多旅客都把動(dòng)車(chē)當(dāng)成公交車(chē)來(lái)乘坐”。10月6日，擔(dān)當(dāng)福州至南昌D6510次值乘任務(wù)的列車(chē)長(zhǎng)鄧靜說(shuō)，向莆鐵路開(kāi)通伊始撫州、三明兩地的客流持續(xù)火爆。國(guó)慶黃金周運(yùn)輸期間，該條鐵路沿途的三明地區(qū)客流同比增長(zhǎng)212.4%，撫州地區(qū)客流比平時(shí)翻了4倍左右。
