臺(tái)海網(wǎng)7月28日訊(海峽導(dǎo)報(bào) 記者 黃智敏 通訊員 詹永智）廈門現(xiàn)有700多臺(tái)使用15年以上的“高齡”電梯，其中不少電梯“年老體衰”,缺乏有效的檢驗(yàn)維保，“卡殼”、關(guān)人等險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生。這一問題目前已引起政府部門關(guān)注，今后，有望由政府出資，對(duì)全市使用15年以上電梯進(jìn)行免費(fèi)安全性能技術(shù)評(píng)估。

　　政協(xié)提案關(guān)注“高齡”電梯

　　在今年市政協(xié)會(huì)議上，民盟廈門市委提出 《完善住宅電梯長(zhǎng)效管理機(jī)制的建議》的提案，提案指出，廈門有些安裝于上世紀(jì)90年代前的電梯，在設(shè)計(jì)上存在不安全因素較多，經(jīng)過多年使用，這些老電梯由于零部件、線路、安全保護(hù)裝置老化，已進(jìn)入故障多發(fā)期，不少電梯 “帶病”工作，已經(jīng)影響到電梯的安全運(yùn)行，急需更新、改造或報(bào)廢。

　　“按照規(guī)定，每部電梯至少15天內(nèi)要維保一次，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)每年都要對(duì)每部電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)，但這一制度在廈門市難以執(zhí)行?！泵衩藦B門市委調(diào)研指出。

　　776臺(tái)電梯服役超過15年

　　提案交辦后，引起了廈門市質(zhì)監(jiān)局的重視。經(jīng)該局統(tǒng)計(jì)，目前廈門市電梯總數(shù)為21871臺(tái)，在用數(shù)19845臺(tái)，且每年以15%左右的速度增長(zhǎng)，投入使用15年以上的老舊電梯共有776臺(tái)。

　　市質(zhì)監(jiān)局表示，廈門電梯整體運(yùn)行安全狀況較好，但也存在老舊電梯運(yùn)行狀況較差、使用安全管理不到位和電梯維保質(zhì)量不高等問題。

　　針對(duì)提案建議，市質(zhì)監(jiān)局表示，近期將重點(diǎn)推進(jìn)老舊電梯安全性能技術(shù)評(píng)估工作?！陡＝ㄊ‰娞莅踩芾磙k法》規(guī)定，電梯使用年限達(dá)到15年時(shí)，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)委托特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能技術(shù)評(píng)估。但是，電梯安全性能技術(shù)評(píng)估是以使用單位主動(dòng)申請(qǐng)為前提，且需要支付相應(yīng)的費(fèi)用，目前整個(gè)工作推進(jìn)比較困難。下一步，該局?jǐn)M建議由政府出資對(duì)全市使用15年以上電梯進(jìn)行免費(fèi)安全性能技術(shù)評(píng)估。這一做法在國(guó)內(nèi)已有先例，江蘇省在今年安排2000萬元對(duì)該省4000臺(tái)使用10年以上電梯進(jìn)行免費(fèi)評(píng)價(jià)、檢測(cè)。

　　改造資金有望獲政府補(bǔ)貼

　　資金來源是老舊電梯改造工作的關(guān)鍵，市質(zhì)監(jiān)局還將爭(zhēng)取各級(jí)政府補(bǔ)貼部分老舊電梯改造資金，推動(dòng)老舊電梯更新改造工作。目前，南京、重慶等地已制定了政府補(bǔ)貼部分老舊電梯改造資金的政策，鼓勵(lì)老舊電梯更新改造。市質(zhì)監(jiān)局將會(huì)同建設(shè)局、財(cái)政局等部門繼續(xù)研究，爭(zhēng)取出臺(tái)老舊電梯更新改造資金的籌集辦法。

　　市建設(shè)局也對(duì)改造資金的籌集提出五點(diǎn)具體設(shè)想：一是有電梯的物業(yè)小區(qū)的日常維修金要提取一定比例作為電梯專用金進(jìn)行積累；二是引入金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)按月提取專項(xiàng)保險(xiǎn)金由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)電梯的更新；三是在電梯達(dá)到強(qiáng)制更新時(shí)且業(yè)主既無維修金積累又達(dá)不成共同出資意見時(shí)，由金融機(jī)構(gòu)以按揭的方式先行出資后，業(yè)主按月承擔(dān)還款義務(wù)；四是由市、區(qū)財(cái)政分別對(duì)強(qiáng)制更新的電梯實(shí)施一定比例的補(bǔ)貼；五是對(duì)于惡意不承擔(dān)更新費(fèi)用的個(gè)別業(yè)主，由墊資的機(jī)構(gòu)如保險(xiǎn)或金融機(jī)構(gòu)提起訴訟。