10月8日記者從交通運輸部了解到，10月1日至8日（國慶中秋假期），累計全社會跨區(qū)域人員流動量預計達到24.32億人次，創(chuàng)歷史同期新高；日均3.04億人次，同比（2024年國慶假期7天日均，下同）增長6.2%。

　　具體來看，公路人員流動量預計（包括高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量、公路營業(yè)性客運量）共224751萬人次，日均28094萬人次，同比增長6.5%。其中，公路營業(yè)性客運量預計共30667萬人次，日均3833萬人次，同比增長2.9%；高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預計共194084萬人次，日均24261萬人次，同比增長7.1%。

　　鐵路客運量預計共15396萬人次，日均1924萬人次，同比增長2.6%；水路客運量預計共1167萬人次，日均146萬人次，同比增長4.2%；民航客運量預計共1917萬人次，日均240萬人次，同比增長3.4%。

　　交通運輸部相關負責人表示，總體來看今年國慶中秋假期公眾出行意愿較強，主要呈現(xiàn)四個方面特征。

　　從出行規(guī)模看，全社會跨區(qū)域人員流動量將超24億人次，日均超3億人次，創(chuàng)歷史新高。旅游流、探親流高位疊加，發(fā)達的綜合交通運輸網絡，有效保障了人民群眾出行和交通物流高位運行，有力支撐了假日經濟的火熱。

　　從出行方式看，自駕仍是出行絕對主力，日均預計2.4億人次，在出行總量中占比約八成，假期高速公路免收小客車通行費，充電、救援等設施和服務保障進一步強化，高速公路嚴重擁堵路段和充電繁忙服務區(qū)數(shù)量雙下降。鐵路、公路、水路、航空客運量均實現(xiàn)同比增長，各方式運輸服務保障能力持續(xù)提升。

　　從出行分布看，假期首日迎來出行最高峰，全社會跨區(qū)域人員流動量達3.36億人次，較2024年同期增長1.4%。10月7日出現(xiàn)一個客流小高峰，全社會跨區(qū)域人員流動量達到3億人次，同比增長18.3%。

　　從出行目的地看，8天長假進一步促進公眾出行需求釋放，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等城市群以及西安、長沙、武漢等都市圈客流集中，長沙、杭州、蘇州、西安等城市仍是公眾假期出行首選。

　　國慶中秋假期期間，交通運輸部門多措并舉保障人民群眾安全順暢出行。其中，突出防范應對新能源車充電長時間排隊，增設大功率快充設備，配備移動充電設施，全國高速公路服務區(qū)充電能力較今年“五一”增長約118%；強化自駕出行、小微汽車租賃服務保障，假期日均租出車輛約65萬輛，同比增長18%；加強力量預置，全國高速公路網設置救援點7833個，同比增長71.7%，海事、救撈系統(tǒng)在重點水域部署海巡船艇、救助航空器等，及時處置突發(fā)事件。（來源：經濟參考報）