8日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)布的最新數(shù)據顯示，7月份，新能源乘用車國內零售滲透率達51.1%；常規(guī)燃油乘用車零售84萬輛，新能源乘用車零售87.8萬輛。新能源乘用車國內月度零售銷量首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車，標志著新能源車正成為市場主流。
新能源汽車銷量的快速增長得益于市場、政策、技術等多方面因素的助力。隨著新能源汽車的消費潛力逐步釋放，中國車企全力發(fā)展新能源汽車，加上國家出臺了汽車下鄉(xiāng)、減免購置稅、以舊換新等一系列政策為行業(yè)持續(xù)釋放了暖意。
未來，隨著自主品牌在新能源路線上“多線并舉”策略的實施，各細分市場形成更豐富多樣的產品供給，新能源汽車的市場份額將持續(xù)擴大。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹認為，順應時代，汽車行業(yè)將加速向電動化、智能化轉型。隨著智能網聯(lián)、人工智能等新技術的不斷融入，汽車將被賦予更多可能性。（來源：經濟日報）
歷史性超越！新能源乘用車國內月度零售銷量，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車，標志著新能源車正成為市場主流。 8日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會公布最新數(shù)據顯示，7月份，新能源乘用車國內零售滲透率達51.1%；常規(guī)燃油乘用車零售84萬輛，新能源乘用車零售87.8萬輛。 ...
臺海網4月12日訊 （海峽導報記者 孫春燕）經歷了前兩月的大增和暴跌后，廈門車市繼續(xù)“過山車”行情。昨日，導報記者獲悉，今年3月份，廈門市機動車報牌17073輛，其中乘用車報牌10448輛，環(huán)比大幅上漲72.92%。值得一提的是，新能源車報牌5421輛，首次超過燃油車的5023輛。 廈門市車管所的數(shù)據顯示，比亞迪成為3月車市的最大贏家，報牌1758輛，創(chuàng)造了廈門車市單月...
8月9日24時，國內成品油新一輪調價窗口即將開啟，國內油價或將迎來年內首個“四連跌”。 本輪計價周期內，國際原油期價呈現(xiàn)“先漲后跌”運行走勢。本輪前期，在原油庫存走跌以及石油輸出國組織及世界主義產油國（OPEC+）消極增產的影響下維持趨強；進入8月，國際原油期貨價累計下跌超6%。 截至8月7日，WTI原油報88.53美元/桶，跌破90美元/桶大關，這也是自2月...
近日，中國電動車百人會理事長、國務院發(fā)展研究中心原黨組書記陳清泰在“中國碳中和創(chuàng)新論壇首屆研討會”上表示，預計到2025年前后電動車的性價比將超過燃油車，太陽能和風能等發(fā)電成本低于化石能源，市場將以強大的力量驅動電動汽車的發(fā)展和能源結構的轉型，以日益加快的步伐走向零排放公路交通。 “當前，汽車產業(yè)正在經歷一百多年來最深刻的變革。其影響的范圍...
日前召開的國務院常務會議決定，放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。 星圖金融研究院高級研究員付一夫對《證券日報》記者表示，汽車消費占整個消費市場的比重長期維持在10%左右，分量舉足輕重。近期國內汽車消費相對低迷，此次國務院常務會議提出的階段性減征部分乘用車購置稅600億元，一方面可以降低居民購車成本，激發(fā)消費意愿，另一方面能夠推...
