“近十年來，中國(guó)汽車出口一直在100萬輛左右徘徊，2021年首次突破200萬輛，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入全球化發(fā)展新階段。”1月12日，在工業(yè)和信息化部舉行的2021年汽車工業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示，全球汽車消費(fèi)復(fù)蘇、中國(guó)品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)等多種因素共同推動(dòng)中國(guó)品牌汽車海外發(fā)展持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)汽車出口增速在20%左右。
付炳鋒具體指出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出4個(gè)方面的亮點(diǎn)。
一是中國(guó)品牌汽車企業(yè)出口均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。在出口前十企業(yè)中，和去年同期相比，9家中國(guó)品牌汽車企業(yè)，均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中有4家企業(yè)出口增速超過100%。
二是乘用車和商用車均高速增長(zhǎng)。乘用車增長(zhǎng)1.1倍，SUV占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)，說明中國(guó)品牌在SUV車型方面更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。商用車增長(zhǎng)70.7%，客車和貨車均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。
三是新能源汽車出口爆發(fā)式增長(zhǎng)。2021年，新能源汽車出口31萬輛，同比增長(zhǎng)3倍。歐洲市場(chǎng)成為一大主要增量市場(chǎng)，主要集中在比利時(shí)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、挪威等發(fā)達(dá)國(guó)家，體現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
四是直接投資模式發(fā)揮了重要作用。上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車等中國(guó)車企在海外布局建廠，并開始發(fā)揮較好的作用。這些直接投資的工廠，支撐了中國(guó)品牌在海外落地生根，并為未來增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（記者：申佳平 來源：人民網(wǎng)）
