世界銀行集團(tuán)在2024財年（2023年7月1日至2024年6月30日）創(chuàng)紀(jì)錄提供氣候融資達(dá)426億美元，占970億美元融資總額的44%。氣候貸款額與上年相比增加10%，顯示世界銀行集團(tuán)高度重視氣候變化的挑戰(zhàn)。
分機(jī)構(gòu)來看，國際復(fù)興開發(fā)銀行（IBRD）和國際開發(fā)協(xié)會（IDA）在2024財年共提供氣候貸贈款310億美元，其中103億美元專用于支持氣候適應(yīng)和韌性投資。世界銀行集團(tuán)的私營部門機(jī)構(gòu)國際金融公司（IFC）提供長期氣候融資91億美元。世界銀行集團(tuán)的政治風(fēng)險擔(dān)保和信用增級機(jī)構(gòu)多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)（MIGA）提供氣候融資25億美元。
這些資金用于支持消除貧困的努力，投資發(fā)展更清潔的能源、更具韌性的社區(qū)和更強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)。如，在孟加拉國新建颶風(fēng)避難所900余個，修復(fù)颶風(fēng)避難所900余個，并支持該國建設(shè)沿海堤防，加強(qiáng)早期預(yù)警系統(tǒng)，投資防控海岸侵蝕；在越南湄公河三角洲地區(qū)減少甲烷排放，幫助農(nóng)民采用可持續(xù)耕作方式生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的稻米，使該地區(qū)140萬稻米種植戶受益；在塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾和埃及的開羅，全電動快速公交（BRT）系統(tǒng)幫助減少了對化石燃料的依賴，減少了碳排放。達(dá)喀爾的BRT系統(tǒng)作為西非首個BRT系統(tǒng)，預(yù)計在其使用期內(nèi)可減排二氧化碳120噸。開羅投入的100輛電動公交車為擴(kuò)大電動公交車隊進(jìn)一步減少車輛帶來的空氣污染奠定了基礎(chǔ)。
此外，在聯(lián)合國氣候變化框架公約第28次締約方大會（COP28）上，世界銀行集團(tuán)已經(jīng)承諾將氣候貸款占2025財年（2024年7月1日至2025年6月30日）貸款總額的比例提高到45%，同時設(shè)定目標(biāo)將公共部門氣候貸贈款額（國際復(fù)興開發(fā)銀行和國際開發(fā)協(xié)會）的一半用于支持適應(yīng)氣候變化，另一半用于減緩氣候變化。（來源：經(jīng)濟(jì)參考報）
