據(jù)韓聯(lián)社報道，當?shù)貢r間5月21日，韓國關稅廳公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國5月前20天出口同比增長1.5%，至327億美元。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月前20天，韓國進口下降9.8%，至330億美元，導致3.04億美元的貿(mào)易逆差。從出口品種看，芯片出口增長45.5%，至61.9億美元，石油產(chǎn)品出口增長了1.9%。汽車和移動設備出口分別減少了4.2%和9%。

　　從目的地來看，韓國對最大貿(mào)易伙伴中國的出口在此期間增長了1.3%，對美國的出口增長了6.3%。對越南的出口增長了10.5%，對歐盟出口下降了11.8%。

　　今年一季度，得益于出口和內(nèi)需的雙重復蘇，韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比增長1.3%。韓國企劃財政部認為，今年的年增速很有可能超過此前政府2.2%的預測值以及韓國央行2.1%的預測值。

　　分析指出，韓國經(jīng)濟在今年一季度實現(xiàn)超預期增長，出口和內(nèi)需均功不可沒。韓國出口從去年10月份開始轉為正增長，在今年一季度繼續(xù)以半導體產(chǎn)業(yè)為中心呈現(xiàn)穩(wěn)步復蘇勢頭，比上一季度增長了0.9%。出口中扣除進口的凈出口對GDP整體的貢獻率為0.6個百分點，接近1.3%增長率的一半。

　　與此同時，半導體和汽車兩大產(chǎn)業(yè)對韓國經(jīng)濟增長起到了核心支撐作用。以企業(yè)為例，三星電子一季度營業(yè)利潤達到6.6萬億韓元，比去年同期增長9倍多。SK海力士一季度銷售額達到12.4萬億韓元，創(chuàng)歷年一季度的最佳業(yè)績，營業(yè)利潤為2.9萬億韓元，時隔7個季度重新回到2萬億韓元以上。現(xiàn)代汽車一季度銷售額為40.7萬億韓元，同樣刷新了歷年一季度的最高值，同期利潤率為8.7%，大幅超過了特斯拉汽車一季度5.5%的利潤率。

　　目前，韓國政府正在加大對芯片產(chǎn)業(yè)的支持力度。據(jù)韓國財政部日前聲明，韓國正在準備一項計劃，提供超過10萬億韓元以加強該國的關鍵半導體產(chǎn)業(yè)。韓國財政部長此前還在與當?shù)匦酒牧?、零部件和設備制造商的會議上表示，政府正在考慮為該項目提供資金，以支持行業(yè)。

　　該項目的資助對象包括半導體材料、設備制造商等，具體措施可能包括為企業(yè)提供政策性貸款等，細節(jié)將很快公布。韓聯(lián)社稱，雖然不是直接投入資金支持的項目，但韓國政府針對半導體產(chǎn)業(yè)制定大規(guī)模政策項目尚屬首次，此舉旨在“與主要國家展開競爭”。（來源： 經(jīng)濟參考報）