據(jù)西班牙《消息報》網(wǎng)站1月21日報道，紅海的混亂局勢開始影響從咖啡到水果等各種貨物的運輸，阻礙食品通脹的放緩，而這一放緩趨勢曾給消費者帶來些許寬慰。滿載糧食的船只為了躲避胡塞武裝的襲擊，紛紛選擇繞道至非洲南部。航程更長、成本更高會給易腐食品運輸帶來額外風(fēng)險，因為運輸時間過長，有可能導(dǎo)致食品不健康。食品行業(yè)對這種可能性表示擔(dān)憂，例如意大利出口商就擔(dān)心獼猴桃和柑橘等水果會在運輸途中變質(zhì)。
雖然目前為止影響有限，但這種情況暴露出食品供應(yīng)鏈的脆弱性。如果運輸中斷的情況進(jìn)一步惡化，消費者剛剛開始感受到的食品價格下降很可能戛然而止。
印度主要葡萄出口商Euro Fruits公司總經(jīng)理尼廷·阿格拉瓦爾在接受采訪時表示：“這種情況下，每個人都會蒙受損失。”該公司過去經(jīng)由紅海將貨物運往歐洲，但現(xiàn)在不得不選擇更長的路線，這就導(dǎo)致運費翻了兩番，而運輸時長也增加一倍。阿格拉瓦爾還抱怨說，這將影響葡萄的質(zhì)量和價格，由于大多數(shù)歐洲進(jìn)口商已經(jīng)接受了更高的價格，消費者購買的葡萄也將更加昂貴。
意大利農(nóng)業(yè)集團(tuán)Confagricoltura的總裁馬西米利亞諾·詹桑蒂對媒體表示，意大利出口商向亞洲銷售了價值約44億美元的農(nóng)產(chǎn)品，他們現(xiàn)在擔(dān)心繞過非洲會影響蘋果、獼猴桃和柑橘等水果的新鮮度并增加成本。印度一個水牛和綿羊肉出口商協(xié)會的發(fā)言人福贊·阿拉維則表示，肉類也面臨類似問題，印度運往北非等地區(qū)的水牛肉將受到延誤的影響。
與此同時，農(nóng)民可能不得不降低價格，以彌補(bǔ)運輸成本的增加。印度馬哈拉施特拉邦的一名葡萄種植者表示，即使價格下跌，農(nóng)民也必須出售產(chǎn)品，因為收獲期無法延長。出口商總能收回成本，但如果價格暴跌，那將是農(nóng)民的損失。
農(nóng)業(yè)食品貿(mào)易專家表示，運輸?shù)膹?fù)雜性也威脅著歐洲的出口，如豬肉、乳制品和葡萄酒，以及茶葉、香料和家禽的進(jìn)口。據(jù)法國克普勒公司稱，最近幾周，原本駛向蘇伊士運河的載有總共大約160萬噸谷物的多艘船只不得不改走其他航線。
