據(jù)經(jīng)濟(jì)日報報道，從“中國制造”到“中國智造”，是我國由制造業(yè)大國走向制造業(yè)強(qiáng)國的必經(jīng)之路?！爸袊窃臁钡陌l(fā)展，正是要破解“中國制造”所面臨的困難與挑戰(zhàn)，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力，向全世界亮出“中國智造”新形象。 

　　對于21世紀(jì)的全球來說，這是一個“中國制造”(made in China)無處不在的時代。

　　2010年，中國超過美國成為制造業(yè)第一大國，制造業(yè)產(chǎn)出占世界的比重為19.8%。在制造業(yè)22個大類中，我國在7個大類中名列世界第一?！爸袊圃臁保瑸橹袊?jīng)濟(jì)騰飛，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。但我們必須清醒認(rèn)識到，我國是制造業(yè)大國，已經(jīng)具備很強(qiáng)的制造能力，但仍然不是制造業(yè)強(qiáng)國，總體上還處于國際分工和產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。

　　然而，我們對中國制造業(yè)的未來依然充滿了信心。以制造業(yè)數(shù)字化智能化為核心的第三次工業(yè)革命即將到來，先進(jìn)制造技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵包含了產(chǎn)品創(chuàng)新、制造技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新。數(shù)字化、智能化技術(shù)將深刻改變制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，將為我國的制造業(yè)發(fā)展帶來前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，今后20年將是我國制造業(yè)由大到強(qiáng)，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，在創(chuàng)新和綜合競爭力進(jìn)入世界前列的絕佳發(fā)展機(jī)遇期。

　　“中國智造”是什么？要回答這個問題，必須先了解并正視“中國制造”。相當(dāng)長一段時間以來，“中國制造”以“物美價廉、物超所值”的優(yōu)勢風(fēng)行全球，卻也頻頻遭遇反傾銷等貿(mào)易壁壘?！百u掉8000萬雙襪子才夠買一架波音飛機(jī)”，濃縮的是“中國制造”從加工貿(mào)易起步、以資源環(huán)境過度消耗為代價、依賴低廉勞動力成本、缺乏核心技術(shù)和自主品牌之痛。“中國智造”的發(fā)展，正是要破解“中國制造”所面臨的困難與挑戰(zhàn)，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力，向全世界亮出“中國智造”新形象。

　　制造“智能”的產(chǎn)品

　　2011年，我國10大科技進(jìn)展之一是研制成功世界上最大的3D打印機(jī)。相對于傳統(tǒng)的材料器械成形(Cutting)，3D打印是疊加成形(Adding)，分層加工、逐層增加材料來生成三維實體，既是制造工藝的原理創(chuàng)新，也是應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)的產(chǎn)品創(chuàng)新，將可能改變整個制造業(yè)的面貌。

　　人類正在迎來全新的“智”時代。最鮮明的表征就是，數(shù)控和智能化產(chǎn)品，正以不可阻擋之勢改變著我們的生活，也影響著制造業(yè)發(fā)展的格局。

　　柯達(dá)公司今年最終宣布破產(chǎn)，這個曾經(jīng)居于膠片行業(yè)全球壟斷地位的企業(yè)早在1975年就研發(fā)出世界上第一臺數(shù)碼相機(jī)，卻并沒有將這一成果市場化，隨著傳統(tǒng)膠片產(chǎn)業(yè)被數(shù)字化技術(shù)顛覆，柯達(dá)走到了發(fā)展的盡頭。智能手機(jī)的發(fā)展同樣是例證，曾經(jīng)的手機(jī)巨頭諾基亞因錯失機(jī)遇而衰落，以革命性創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)市場的蘋果公司則迅速崛起。

　　這充分說明，在第三次工業(yè)革命中，“中國智造”需要把握機(jī)遇，努力在以數(shù)字化、智能產(chǎn)品革新的浪潮中，緊跟世界先進(jìn)水平，甚至占據(jù)優(yōu)勢并起到引領(lǐng)作用。

　　可喜的是，在許多數(shù)控和智能化產(chǎn)品領(lǐng)域，我國企業(yè)已經(jīng)開始在世界競爭格局中占據(jù)重要的一席之地，如智能手機(jī)領(lǐng)域的華為、中興。

　　而我國制造業(yè)自主創(chuàng)新正不斷取得輝煌成就，上天、入地、下海、高鐵、輸電、國防等都顯示出我國制造業(yè)巨大的創(chuàng)新力量。

　　走向“中國智造”，制造“智”的產(chǎn)品，意味著企業(yè)需要堅持科技創(chuàng)新，應(yīng)用數(shù)控技術(shù)和智能技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。

　　比如數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用，將從根本上提高機(jī)械產(chǎn)品水平和市場競爭力。數(shù)控機(jī)床就是應(yīng)用數(shù)控技術(shù)創(chuàng)新機(jī)械產(chǎn)品的典范，注塑機(jī)的數(shù)控化和智能化發(fā)展空間同樣巨大。中國工程院院士、機(jī)械工程專家周濟(jì)認(rèn)為，數(shù)控技術(shù)正在使機(jī)械工業(yè)由電氣化時代躍升為數(shù)字化時代，在可以預(yù)見的將來，智能化技術(shù)將使機(jī)械工業(yè)由數(shù)字化時代進(jìn)入智能化時代。

　　我國動車組的發(fā)展，正是對電力機(jī)車數(shù)字化和智能化實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新的結(jié)果。目前，中國已經(jīng)成為世界上高速機(jī)車技術(shù)最發(fā)達(dá)的國家之一。

　　發(fā)展智能制造技術(shù)

　　數(shù)字化技術(shù)正迅速改變著飛機(jī)制造業(yè)。我國自主研發(fā)的ARJ21飛機(jī)研制采用了三維數(shù)字化設(shè)計技術(shù)和并行工程方法，最終實現(xiàn)了大部段對接一次成功，飛機(jī)上空一次成功。波音777、787同樣采用全數(shù)字化設(shè)計測試和裝配，實現(xiàn)機(jī)身和機(jī)翼一次對接成功。

　　飛機(jī)、汽車、機(jī)械、能源、化工、紡織、材料、生物醫(yī)藥……無論傳統(tǒng)行業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)，都面臨著信息化和智能化技術(shù)帶來的巨大改變，制造業(yè)的生產(chǎn)方式，正變得越來越“智”。

　　中國工程院院士、中國工程院原副院長鄔賀銓認(rèn)為，信息化與工業(yè)化融合正在加速重構(gòu)全球工業(yè)生產(chǎn)組織體系，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來了新機(jī)遇。

　　多年來，我國一直堅持信息化與工業(yè)化融合發(fā)展的“兩化融合”戰(zhàn)略，在制造業(yè)數(shù)字化方面具有一定技術(shù)基礎(chǔ)。今后20年，中國制造需要努力實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、智能化的突破與跨越。

　　“智造”，一方面體現(xiàn)在制造工藝上，應(yīng)用信息化技術(shù)極大提高各種設(shè)計制造工藝的精度和效率，大幅度提升制造工藝水平；另一方面體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，比如數(shù)字化車間乃至數(shù)字化工廠，生產(chǎn)系統(tǒng)向著具有感知、決策、執(zhí)行能力的智能化系統(tǒng)發(fā)展。柔性制造在汽車行業(yè)中的應(yīng)用，就是“智造”的體現(xiàn)，如我國自主品牌汽車奇瑞在大連的整車生產(chǎn)車間，共有108臺工業(yè)機(jī)器人，用于點焊、涂膠、搬運(yùn)、螺柱焊等工藝過程，自動切換適應(yīng)不同車型的生產(chǎn)要求。

　　管理技術(shù)創(chuàng)新同樣也應(yīng)是“中國智造”的重要內(nèi)容。通過智能數(shù)字化系統(tǒng)的應(yīng)用，使企業(yè)能對產(chǎn)品整個生命周期全部數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，建立從企業(yè)內(nèi)各部門到用戶之間的信息集成，從而有效地提高市場反應(yīng)速度和產(chǎn)品開發(fā)速度。

　　當(dāng)前，十分迫切的是對我國傳統(tǒng)制造業(yè)加快進(jìn)行數(shù)字化智能化技術(shù)改造提升，也只有如此，傳統(tǒng)制造業(yè)才能提升為現(xiàn)代制造業(yè)，繼續(xù)參與更高水平的競爭。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)的是，“綠色制造”是“中國智造”題中應(yīng)有之義，制造工藝和產(chǎn)品本身都應(yīng)是資源節(jié)約、環(huán)境友好的。事實上，智能制造技術(shù)本身就將使制造過程的物流、信息流、資金流高效協(xié)調(diào)，大大提高制造的效率和效益，減少資源消耗，降低對環(huán)境的不良影響。

　　轉(zhuǎn)向“服務(wù)型制造”

　　作為“中國制造”的領(lǐng)軍企業(yè)，海爾近年來卻在嘗試“去制造化”。在張瑞敏提出的轉(zhuǎn)型想法中，海爾是“美好住居生活解決方案的大型服務(wù)提供商”。在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)這樣一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈中，海爾將逐漸淡出生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，將其生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包給專業(yè)代工企業(yè)去做，實現(xiàn)從制造型企業(yè)向營銷服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型，專注于研發(fā)、品牌、渠道和服務(wù)。

　　著眼未來，以數(shù)字化和智能化技術(shù)為基礎(chǔ)，在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的強(qiáng)力支持下，制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)模式將發(fā)生根本性的變化。這主要是由于數(shù)字化智能化制造與管理，使企業(yè)具備了快速適應(yīng)各類市場需求的能力，越來越多的行業(yè)將實現(xiàn)定制、設(shè)計、生產(chǎn)協(xié)同化新型生產(chǎn)模式，帶來企業(yè)商業(yè)模式的改變。

　　應(yīng)當(dāng)說，從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，是我國制造業(yè)升級的必然要求，也是全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢，率先轉(zhuǎn)變，就能在未來更高層次的競爭中占據(jù)主動。

　　今天，我國生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)正得到全面快速發(fā)展，許多大中型企業(yè)正在走向“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式，正在從產(chǎn)品制造商向系統(tǒng)集成和服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。如江蘇蘇州實驗儀器廠，除了生產(chǎn)振動臺，成立了專業(yè)的試驗中心，為昆山、上海等地的制造企業(yè)服務(wù)，并在天津、西安、廣州、重慶等地形成了連鎖經(jīng)營的試驗服務(wù)。

　　向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)變，發(fā)展“中國設(shè)計”、“中國品牌”、“中國服務(wù)”，體現(xiàn)的是“中國智造”更深層次的內(nèi)涵，也將為推動我國的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生根本性變化。