日本政府１１日“國有化”中國固有領土釣魚島的非法行徑，已經(jīng)開始影響雙邊經(jīng)貿(mào)關系。其中，中國赴日旅游基本陷于停滯。東京銀座在金秋旺季的重現(xiàn)蕭條只是一個縮影。
中國國旅、上海旅行社、康輝國際、廈門春輝國旅等中國旅行社幾乎停止赴日游業(yè)務受理。而駐日本的中國旅行社代表處則一如既往地繁忙，但卻是為了辦理中國赴日旅行團的大量退單。
截至今年７月份，中國訪日旅客達９５萬人次，同比增長７２％。中青旅市場推廣部相關負責人表示，然而從９月份開始形勢急轉直下，從目前的態(tài)勢看，釣魚島爭端對中國人赴日游的影響程度不亞于２０１１年的日本大地震。
越來越多的中國機構和團體也紛紛取消赴日交流計劃，以表達對日本非法“購島”行為的強烈抗議和堅決反對。
兩國的航空公司均因客源減少而削減航班或推遲開通新航線。據(jù)報道，全日空和日本航空取消了中國航線的２．３萬個席位。中國東方航空上海至仙臺新航線推遲開航，吉祥航空也推遲開航至沖繩的新航線，南方航空宣布縮減９月、１０月部分涉日航線，海南航空暫停了北京至沖繩航線，春秋航空取消了上海至鳥取的臨時包機，中國國航計劃取消杭州、武漢等二線城市的赴日航班。
至少已有兩家航空公司的股價受到了影響。在上周最后一個交易日，日本航空股價下跌了４．３％，東航股價下跌了１．６％。
一周前，由于中國各地爆發(fā)反對日本非法“購島”的抗議活動，豐田、本田、日產(chǎn)等日本汽車制造商暫停了中國工廠的運營，保守估計日本汽車制造商因此至少損失２．５億美元產(chǎn)出。
鑒于中國是世界第一大汽車消費市場，業(yè)內(nèi)人士預計，日系車９月在華銷售情況將遭遇“毀滅性打擊”，銷量環(huán)比很可能降逾５０％。
世界汽車制造商巨頭、豐田汽車株式會社社長豐田章男日前在定期記者會上用“就仿佛是抽打在了我身上一樣疼痛”來形容自己的心情。
由于義憤填膺的中國消費者呼吁停止購買日貨，日系品牌的家電銷售額也整體大跌。據(jù)一家大型連鎖家電企業(yè)近期內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，日系彩電各品牌銷售額均同比出現(xiàn)了２０％以上大幅下跌。索尼針對中國市場的營銷計劃效果大打折扣；“夏普創(chuàng)業(yè)百年”大型紀念活動被叫停。與中國業(yè)務密切的日企股價出現(xiàn)了大幅下跌。僅在“九一八”事變紀念日當天，尼桑汽車股價下跌５％，優(yōu)衣庫下跌７％，本田下跌２．５％。
日本非法“購島”后，中國商務部副部長姜增偉１３日于國新辦新聞發(fā)布會上表示，中日經(jīng)貿(mào)合作應該有良好的政治環(huán)境，這是世界通行的一個準則。針對日本侵犯中國領土主權的行為，即使看到或者出現(xiàn)中國消費者以理性的方式表達其立場和他們的一些想法，我認為這也是他們的權利，我們對此應該表示理解。
中國商務部新聞發(fā)言人沈丹陽１９日亦在例行新聞發(fā)布會上表示，日本非法“購島”鬧劇，勢必影響、損害中日經(jīng)貿(mào)關系的正常發(fā)展。這是我們所不愿意看到的，對此日方必須承擔完全責任。
２０１１年，中日雙邊貿(mào)易額達３４００多億美元，兩國人員往來達５００多萬人次，其中，中國人赴日超過１００萬人次。而隨著中日經(jīng)貿(mào)合作、人員交流日益密切，以１９９６年為轉折點，日本對中國經(jīng)濟的依賴度越來越大，中國對日本的依賴度則逐漸相對降低。
目前，中國是日本最大貿(mào)易伙伴和第一大出口國。２０１１年，中國自日本進口已占當年日本出口總額的２３．７％。中日雙邊貿(mào)易額占日本貿(mào)易總額的２１％，占中國外貿(mào)總額的９．４％。
顯然，對于持續(xù)多年低迷的日本經(jīng)濟來說，中國的避風港地位日益明顯、重要，甚至到了不可替代的程度。中國商務部研究員梅新育說：“假如經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)最終成為我們不得不做出的抉擇，中國有能力使自己的代價小于日本的損失?！?/P>
而作為東亞地區(qū)的經(jīng)濟大國，中日經(jīng)貿(mào)關系如果發(fā)生重大波動，也會波及整個亞洲甚至全球的經(jīng)濟格局。中日韓三國今年５月份達成共識，同意年內(nèi)啟動中日韓自貿(mào)區(qū)談判。
沈丹陽１９日在例行新聞發(fā)布會上答問時表示，關于中日韓自貿(mào)區(qū)談判，目前我們還在研究中，這也是勢必會受到影響的。
中國外交部發(fā)言人日前曾表示，日方是否能夠正視中方的嚴正立場，是否能夠正視中國人民的正義呼聲，采取正確態(tài)度和做法，這將關系到事態(tài)的發(fā)展。日方應立即停止一切損害中國領土主權的行動，回到通過對話談判解決爭議的軌道上來。
然而，迄今未見日本政府對此有何實際動作。中國商務部研究院院長霍建國表示，截至目前，中日釣魚島爭端對經(jīng)貿(mào)的影響還只是初期的，未來，如果局勢繼續(xù)緊張、惡化，就會在貿(mào)易、投資等經(jīng)濟合作領域產(chǎn)生連鎖反應。
