外地車(chē)150元可注冊(cè)順風(fēng)車(chē)？

　　新華社發(fā)

　　市民報(bào)料：利用注冊(cè)平臺(tái)“遮號(hào)漏洞” 網(wǎng)上出現(xiàn)“中介”幫外地車(chē)主注冊(cè)做網(wǎng)約車(chē)

　　記者調(diào)查：“中介”注冊(cè)順風(fēng)車(chē)條件最寬松最便宜 網(wǎng)約車(chē)無(wú)序接入帶來(lái)安全隱患

　　由于廣深等地加強(qiáng)了對(duì)非法營(yíng)運(yùn)網(wǎng)約車(chē)的清理，外地車(chē)要想注冊(cè)成為網(wǎng)約車(chē)也變得困難。但隨后，一些“注冊(cè)中介”悄然冒出，專門(mén)幫外地車(chē)主繞過(guò)“障礙”注冊(cè)為快車(chē)、順風(fēng)車(chē)。其中有深圳中介稱，代理費(fèi)最低只收150元就能成為順風(fēng)車(chē)。

　　網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的無(wú)序狀況帶來(lái)隱患。有調(diào)查顯示，45.05%的受訪者表示乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí)擔(dān)心安全問(wèn)題。

　　文/廣州日?qǐng)?bào)記者段郴群、劉冉冉

　　有深圳中介表示，利用的是“遮號(hào)漏洞”，將真駕駛證、行駛證以及與自身車(chē)牌后幾位相同的“假本地車(chē)牌”一起填入資料就能蒙混過(guò)關(guān)——這與“女教師乘‘滴滴’順風(fēng)車(chē)遭司機(jī)劫殺”的做法如出一轍。

　　5月2日晚，深圳一名女教師坐“滴滴”被司機(jī)殺害，警方核實(shí)該車(chē)車(chē)牌為假冒；5月3日晚，廣州女生用“滴滴”出租車(chē)打到私家車(chē)……最近媒體相繼曝光網(wǎng)約車(chē)的惡性事件，多數(shù)打車(chē)族也開(kāi)始質(zhì)疑平臺(tái)大量低門(mén)檻引入私家車(chē)、資質(zhì)審核“走過(guò)場(chǎng)”存在的安全隱患。

　　近日，記者收到市民報(bào)料，稱廣深多地清理外地私家車(chē)在本地非法運(yùn)營(yíng)后，網(wǎng)絡(luò)上悄然出現(xiàn)一群“中介”，聲稱可幫外地車(chē)主注冊(cè)成為順風(fēng)車(chē)、快車(chē)，代理注冊(cè)費(fèi)用150~300元不等，其中由于順風(fēng)車(chē)注冊(cè)條件“最寬松”而標(biāo)價(jià)最便宜。

　　記者近日以私家車(chē)車(chē)主身份與專車(chē)司機(jī)微信群里一位“注冊(cè)中介”取得聯(lián)系。記者表示，自己的車(chē)牌是外地牌照，詢問(wèn)能否注冊(cè)成為深圳的“滴滴”順風(fēng)車(chē)。該中介一口答應(yīng)下來(lái)，說(shuō)要注冊(cè)成為“滴滴”順風(fēng)車(chē)，只要提供手機(jī)號(hào)、駕駛證、行駛證照片和注冊(cè)費(fèi)用150元，連面都不用見(jiàn)，成功之后再付費(fèi)。對(duì)于是否能通過(guò)平臺(tái)審核，該中介也表示不需擔(dān)心，“保證查不出來(lái)”。

　　究竟用什么辦法可以繞過(guò)平臺(tái)審核？中介直言不諱，稱只要利用注冊(cè)時(shí)平臺(tái)的“遮號(hào)漏洞”，將貨真價(jià)實(shí)的駕駛證、行駛證以及與自身車(chē)牌后幾位相同的“假本地車(chē)牌”一起填入資料就能蒙混過(guò)關(guān)，成功注冊(cè)。記者留意到，這與前不久深圳公安部門(mén)通報(bào)的女教師深夜乘“滴滴”順風(fēng)車(chē)遭司機(jī)劫殺事件的做法如出一轍。

　　但就在記者發(fā)稿前兩天，這位中介就莫名失聯(lián)了。

　　隨后，記者又在專車(chē)司機(jī)微信群里找到另外一位中介，他告訴記者，深圳女教師被殺事件發(fā)生后，“滴滴”明顯“收了手”，再用同樣的方法注冊(cè)外地車(chē)也不容易了，但只要多給幾百元也是有辦法的，“這些專車(chē)公司天天拉司機(jī)入伙，填真實(shí)的外地車(chē)牌也沒(méi)關(guān)系，他們才不會(huì)放著生意不做去嚴(yán)審”。

　　這位中介還透露，為避開(kāi)混入微信群的媒體、執(zhí)法人員等，這些中介每隔幾天就會(huì)變換手機(jī)號(hào)碼和微信號(hào)。他們無(wú)一例外都會(huì)拒絕透露自己的真實(shí)身份。

　　據(jù)一位不愿透露姓名的快車(chē)司機(jī)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)知道有這些中介，但幾乎看不到哪個(gè)平臺(tái)派出工作人員通過(guò)內(nèi)部渠道處理。

　　調(diào)查中，一些開(kāi)外地車(chē)的順風(fēng)車(chē)司機(jī)也坦言，自己在此前的注冊(cè)中也沒(méi)有遇到什么障礙，最晚的3天也通過(guò)注冊(cè)了。

　　截至發(fā)稿當(dāng)天，記者嘗試用不同的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，均發(fā)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)貨不對(duì)板等現(xiàn)象，司機(jī)的說(shuō)辭也各有理由，“我今天開(kāi)老婆的車(chē)”、“我的手機(jī)沒(méi)電了，用另外一個(gè)號(hào)”、“司機(jī)臨時(shí)有事，我是他爸，替他沖單的”……

　　審核漏洞：“租塊車(chē)牌就通過(guò)審核”

　　要想從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，到底有哪些限制條件呢？記者采訪的法律界人士表示，由于國(guó)家級(jí)的網(wǎng)約車(chē)新政及地方法規(guī)均暫未正式出臺(tái)，因此網(wǎng)約車(chē)準(zhǔn)入條件還不明確，行業(yè)監(jiān)管也只能靠平臺(tái)自己規(guī)定。

　　網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的自我監(jiān)管究竟如何？記者走訪了各個(gè)平臺(tái)上已經(jīng)成功注冊(cè)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

　　“提交身份證、駕駛證、銀行卡和帶車(chē)牌的照片，3天就有客服聯(lián)系你，告訴你可以接單了。”一位去年注冊(cè)為“滴滴”順風(fēng)車(chē)的佛山牌司機(jī)告訴記者，“專車(chē)比較嚴(yán)，但順風(fēng)車(chē)寬松些，現(xiàn)在不知道還能不能注冊(cè)，反正沒(méi)有人通知我不能在外地接單。”

　　“找個(gè)與專車(chē)平臺(tái)有合作的租賃公司，租塊車(chē)牌就可以通過(guò)審核了，甚至有租車(chē)公司也能幫忙套牌……”有順風(fēng)車(chē)司機(jī)向記者道出了網(wǎng)約車(chē)安全被吐槽最多的車(chē)牌問(wèn)題。這也解釋了部分乘客為什么會(huì)遇到開(kāi)來(lái)的車(chē)和平臺(tái)顯示的車(chē)牌號(hào)不同。

　　記者也曾接到市民報(bào)料，稱自己用幾個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)約車(chē)都遇到過(guò)不敢去琶洲的司機(jī)，“后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，他們有的是外地車(chē)，有的很像套牌車(chē)。”

　　此前還有媒體曝光，有福州市民發(fā)現(xiàn)自己的身份信息被南京一司機(jī)冒用，后者成功注冊(cè)成為順風(fēng)車(chē)車(chē)主……

　　記者嘗試用手機(jī)下載了一款網(wǎng)約車(chē)的司機(jī)版APP，打開(kāi)軟件后，只需輸入手機(jī)號(hào)就可獲得短信驗(yàn)證碼，輸入后點(diǎn)擊“我有車(chē)，我要成為快車(chē)車(chē)主”，就可以進(jìn)入車(chē)主注冊(cè)頁(yè)面，填入所在城市、車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)輛所有人、車(chē)輛注冊(cè)日期以及司機(jī)姓名和身份證、初次領(lǐng)取駕照日期等信息后，系統(tǒng)就提醒將在3日內(nèi)審核完成。

　　雖然在該平臺(tái)專車(chē)頁(yè)面的“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及違約責(zé)任約定”里，提出“訂單結(jié)束后，嚴(yán)禁專車(chē)司機(jī)私自聯(lián)系乘客、重度騷擾乘客（辱罵、與乘客發(fā)生肢體沖突）”等要求，但在快車(chē)、順風(fēng)車(chē)的頁(yè)面里并無(wú)類(lèi)似規(guī)定；而“平臺(tái)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)”里雖對(duì)司機(jī)的年齡、外貌、病史等做出詳細(xì)要求，但對(duì)于如何審查，平臺(tái)上也并無(wú)詳細(xì)說(shuō)明。

　　　6平臺(tái)曾表態(tài)清退外地車(chē)

　　今年初，市交委三度約談網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。6家受到廣州市交委、市交警支隊(duì)三次聯(lián)合約談的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)，全部正面表態(tài)清查外地私家車(chē)在廣州非法運(yùn)營(yíng)，包括滴滴、神州、優(yōu)步、易到、AA和星星。三次約談期間，6家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在33天內(nèi)一共清理了超過(guò)10萬(wàn)輛非法營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車(chē)，市交委也持續(xù)展開(kāi)了嚴(yán)厲的非法營(yíng)運(yùn)檢查。

　　無(wú)序接入

　　惹四問(wèn)題

　　首先，乘客安全無(wú)保障。個(gè)別司機(jī)存在對(duì)乘客進(jìn)行騷擾、咒罵甚至是人身傷害的問(wèn)題。

　　第二，加劇交通擁堵，增加交通治理壓力。廣州市交委、交警數(shù)據(jù)顯示，自去年網(wǎng)約車(chē)迅速發(fā)展以來(lái)，廣州中心城市交通擁堵指數(shù)激增，相較前兩年同比增長(zhǎng)近50%。

　　第三，平臺(tái)司機(jī)準(zhǔn)入門(mén)檻低，潛在安全隱患巨大。媒體報(bào)道，深圳市交委在今年3月份對(duì)網(wǎng)約車(chē)的排查中，發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名，一些被注銷(xiāo)駕駛證的毒駕人員，使用已注銷(xiāo)的駕駛證注冊(cè)成為網(wǎng)約車(chē)駕駛員。

　　第四，道路交通安全隱患巨大，違章頻發(fā)，事故頻繁。媒體報(bào)道去年深圳市網(wǎng)約車(chē)共發(fā)生交通違法75.6萬(wàn)宗，上報(bào)涉網(wǎng)約車(chē)安全事故3653宗。

　　　如何繞過(guò)審核

　　無(wú)規(guī)矩

　　難治本

　　多位行業(yè)人士強(qiáng)調(diào)，由于網(wǎng)約車(chē)的相關(guān)規(guī)范還沒(méi)有建立起來(lái)，司機(jī)和車(chē)輛的準(zhǔn)入門(mén)檻、平臺(tái)的資質(zhì)要求等尚無(wú)明確規(guī)定，因此各地政府部門(mén)面對(duì)網(wǎng)約車(chē)的巨大漏洞，無(wú)論是約談平臺(tái)還是審查司機(jī)、披露信息，都只能起到“敲山震虎”的作用，難以直接觸及引發(fā)巨大漏洞的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。而平臺(tái)雖然屢屢亡羊補(bǔ)牢，但從競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)的角度出發(fā)，也只是頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳，很難有主動(dòng)進(jìn)行自身規(guī)范的動(dòng)作。

　　從最初的“專車(chē)燒錢(qián)大戰(zhàn)”，到通過(guò)“燒錢(qián)”培育出巨大市場(chǎng)，各家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的發(fā)展自始至終都需要大量司機(jī)加盟、留存。平臺(tái)融入了越來(lái)越多用私家車(chē)全職拉活兒的“專職司機(jī)”，其中不乏一些缺乏穩(wěn)定收入和工作的社會(huì)人員，個(gè)別人動(dòng)機(jī)不良，采用“刷單”手段賺取高額獎(jiǎng)勵(lì)，“分享經(jīng)濟(jì)”模式變成了這些人欺詐逐利的工具。平臺(tái)對(duì)于急增的司機(jī)和用戶應(yīng)接不暇，單單靠人工手段審核，導(dǎo)致效率低下甚至縱容放低門(mén)檻的情況成為“常態(tài)”，安全和服務(wù)的短板惡果頻頻發(fā)生。（來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)，原標(biāo)題：外地車(chē)150元可注冊(cè)滴滴順風(fēng)車(chē)：租塊車(chē)牌就通過(guò)審核，原網(wǎng)址：http://finance.sina.com.cn/consume/puguangtai/2016-05-16/doc-ifxsehvu8978155.shtml）