中國大洋45航次科考作業(yè)收官 獲取多項科學考察成果

　　新華社北京11月12日電(記者劉詩平)隨著科考隊員近日將在5200多米海底成功取樣的箱式取樣器回收至“向陽紅03”科學考察船甲板，中國大洋45航次第三航段科考作業(yè)順利收官，這也意味著大洋45航次的科考任務全部完成。目前，“向陽紅03”船已駛離作業(yè)海域，踏上回國之路。

　　記者從中國大洋協(xié)會了解到，第三航段科考自10月2日開始，“向陽紅03”船從美國夏威夷起航，科考隊員先后在中東太平洋和西太平洋海域開展了深海生物多樣性、海洋水文、海洋化學和海洋地質環(huán)境等多學科綜合調查作業(yè)。

資料圖：中國目前最先進的新一代科考船“向陽紅01”號。中新社記者 阮煜琳 攝

　　第三航段首席科學家黃浩說，第三航段大洋調查面廣點多，取得了多項科考成果：圓滿完成了東太平洋中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)的調查作業(yè)，獲取了豐富的資源環(huán)境數(shù)據(jù)、現(xiàn)場分析測試資料和實物樣品；對中東太平洋海山區(qū)進行科考調查，完成了4條加密測線作業(yè)，為未來我國在該區(qū)域開展調查奠定了堅實基礎；首次在中東太平洋北緯10°斷面開展多要素全方位調查，進一步深化區(qū)域生物多樣性地理分布及其對全球變化響應的認識。

　　“向陽紅03”船是7月12日從廈門出發(fā)，前往太平洋執(zhí)行中國大洋45航次科考任務的。大洋45航次是國家海洋局組織的第一個綜合考察航次，分三個航段進行：第一航段以海山生物多樣性調查為主，在西太平洋典型海山及周邊海域開展生物多樣性與環(huán)境調查；第二航段以資源調查為主，主要在東太平洋中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)開展地質調查；第三航段以深海環(huán)境調查為主，兼顧開展多金屬結核和稀土資源調查。

　　第一航段首席科學家汪衛(wèi)國表示，第一航段科考隊員在西太平洋海山作業(yè)區(qū)利用走航調查、船舶大面調查和錨系潛標定點長期觀測等手段，開展了海洋生物、海洋化學、海洋地質和海洋水文與氣象等多學科綜合調查，獲取了豐富的生物多樣性與環(huán)境觀測資料及實物樣品。

　　第二航段科考隊員在東太平洋中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)鄰近海域，將重力柱取樣器從5800多米深的海底回收至科考船甲板，獲取了1.55米沉積物柱樣品。隨后，科考隊員在東太平洋我國多金屬結核資源勘探合同區(qū)內，利用6000米集成化光學拖體，完成了3條共計156公里的深海測線攝像照相作業(yè)，獲得大量海底實時影像和圖片資料。

　　第二航段首席科學家馬維林表示，海底沉積物記錄了豐富的科學信息，所獲樣品為了解該海域結核資源成礦環(huán)境變化提供了基礎材料；利用集成化光學拖體調查，則可以比較直觀地了解海底資源分布及生物多樣性狀況。

（原標題：中國大洋45航次科考作業(yè)收官 獲取多項科學考察成果）

來源：http://www.chinanews.com/gn/2017/11-12/8374556.shtml