近日，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化與汽車領(lǐng)域博主@徐里里 關(guān)于“小米SU7訂單尾款支付流程”的爭議引發(fā)關(guān)注，雙方就消費者權(quán)益保障、交易安全性等核心問題展開多輪討論。

4月17日，徐里里發(fā)微博稱自己在2024年5月20日鎖單小米SU7，后在同年年底因配置調(diào)整主動取消并重新鎖單。小米客服告知其可申請360天延期，隨后在2025年1月要求徐里里一周內(nèi)支付尾款，否則訂單作廢，徐里里未理會。2025年4月10日，小米客服正式通知其訂單作廢，定金不退。同時，徐里里在博文中提到另一位用戶同樣遭遇類似情況。由此，徐里里質(zhì)疑小米360天的延期時間在還不到150天就取消訂單的合理性，且延期期間未提前說明需短期內(nèi)補款。

后續(xù)，王化回應稱徐里里訂單違約系自身原因?qū)е?。具體來看，2024年11月，徐里里陸續(xù)變更交付中心、修改上牌人信息（資料不符合要求），車輛下線后徐里里要求暫緩排產(chǎn)。再后來，工作人員與徐里里確認了“知悉訂單有效期為自支付定金之日起360日內(nèi)”，“超過訂單有效期(360日)車輛將不再安排排產(chǎn)，視為您單方違約，上述訂單將自動取消，購車合同將自動解除，定金將不予退還”等信息后，徐里里選擇延期。因此，小米按照目前SU7排產(chǎn)到生產(chǎn)的周期，為了保證徐里里在2025年5月能夠正常提車及交易的安全性（訂單在2024年5月20日鎖單，360天有效期），小米于2025年1月13日給徐里里發(fā)送排產(chǎn)通知，徐里里繼續(xù)選擇延期，但并未在7日內(nèi)支付車輛尾款分期首付款，期間溝通未得到回應，最終在4月10日，訂單被取消。

隨后，徐里里連發(fā)兩條微博反駁其回應，稱2024年5月20日的訂單到2025年4月17日，也不足360日，何況其是在2025年1月收到支付尾款通知；并且質(zhì)疑在已達成360天延期協(xié)議的前提下，為什么要提前要求補齊尾款？

業(yè)內(nèi)人士分析，核心爭議點在于，“360天延期政策”與“7日內(nèi)必須付尾款否則取消訂單”之間的法律適用順位問題。徐里里認為，360天延期政策在“小米通知要求支付尾款后7日內(nèi)必須付款否則取消訂單”的情況下并無實際效益。而小米則認為4月11日車輛下線后，徐里里因自身原因無法提車已經(jīng)違約。今年1月徐里里選擇繼續(xù)延期后，小米方根據(jù)排產(chǎn)到生產(chǎn)的周期以及交易安全需要要求徐里里支付尾款。徐里里未按時支付尾款，根據(jù)合同規(guī)定取消其訂單具備合理性。

《經(jīng)濟參考報》記者查閱《小米汽車購買協(xié)議》（以下簡稱“《協(xié)議》”）中尾款支付的相關(guān)規(guī)定發(fā)現(xiàn)，該協(xié)議對購買用戶違約責任做了清晰的界定。《協(xié)議》顯示，鎖定訂單后，小米汽車有權(quán)根據(jù)車輛生產(chǎn)安排或銷售等情況通知用戶支付余款。如消費者自收到車輛余款支付通知之日起7個自然日內(nèi)，未按期足額支付或拒絕支付余款的行為構(gòu)成根本性違約，小米汽車有權(quán)取消訂單并解除本協(xié)議，且已支付的定金不予退還。但記者并未在《協(xié)議》中看到有“360天延期政策”的相關(guān)內(nèi)容。（來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)）