□馮海燕

　　“黃色邊一貼，天橋的臺階更容易識別，我們老人上下方便多了，很安心。”“天橋煥然一新，環(huán)境景觀變美了。”“雖然是小事，但是很貼心”……連日來天橋提升改造贏得不少廈門市民的點(diǎn)贊。市政部門從去年12月起啟動系統(tǒng)化天橋提升改造工程。目前，廈門在冊管養(yǎng)的城市道路人行天橋共123座，已完成天橋梯道鋪裝整改的84座，完成梯道照明整改的11座。（2月20日臺海網(wǎng)）

　　天橋煥然一新，令人賞心悅目，難怪會有市民打call。此次改造中，大部分天橋都有了程度不同的改變。針對不同天橋“對癥下藥”，比如對使用閩南紅磚的天橋，或?qū)⒓t色的陽角磚改成黃色的陽角磚，提高臺階的辨識度，或是在紅色的陽角磚貼上黃色的反光標(biāo)志線。值得注意的是，改造還在進(jìn)行中，屆時(shí)，將會有更多天橋舊貌換新顏，給人視覺上的新鮮體驗(yàn)之外，它們的安全性也必然大大提高。

　　管理部門斥巨資改造天橋，初衷就是讓群眾通行更方便，更安全。但此前的一些報(bào)道顯示，有部分市民不愛走天橋，這不僅辜負(fù)了管理善意，而且也給自己帶來危險(xiǎn)，這方面不乏血的教訓(xùn)。2020年9月9日下午6時(shí)許，思明區(qū)湖濱東路東明路路口發(fā)生一起交通事故，一對母女因橫穿馬路，被一輛越野車撞倒并卷入車底。事故造成大人輕傷、小孩重傷。令人詫異的是，事故發(fā)生地點(diǎn)后方，便是一座人行天橋……此后導(dǎo)報(bào)記者實(shí)地踏訪，約十分鐘的時(shí)間里，僅有一位行人選擇從天橋上行走，而在天橋下，有二十幾名行人從護(hù)欄開口穿行而過。而在相距不遠(yuǎn)的育秀東路育秀中路路口，在導(dǎo)報(bào)記者觀察的15分鐘內(nèi)僅有兩位市民選擇走人行天橋，而橫穿馬路的行人有24名。

　　從幾何距離說，橫穿當(dāng)然更短一點(diǎn)，然而出門在外，頭等大事應(yīng)該是安全。更何況現(xiàn)在的很多天橋在設(shè)置上已經(jīng)很暖心了，有的不過走幾十米就到，甚至就在旁邊，但還是不少人選擇橫穿！

　　天橋的安全與橫穿的“便利”相比，孰輕孰重不言而喻，為什么還是有人橫穿？歸根到底在于心懷僥幸，同時(shí)也是規(guī)則意識淡漠的表現(xiàn)。需要注意的是，在廈門，橫穿馬路不僅不文明，而且涉嫌觸碰法規(guī)紅線，2017年開始施行的《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)促進(jìn)社會文明若干規(guī)定》對此就有明確規(guī)定，并有明確罰則。

　　天橋煥然一新，希望市民的文明也能上臺階，對天橋能夠珍惜并積極地加以利用，這樣，才算不負(fù)管理的付出，同時(shí)，也讓自己更安全，讓生活更安寧!