□錢(qián)夙偉
1月8日下午，翔安區(qū)新圩鎮(zhèn)大帽山郵政驛站正式揭牌運(yùn)營(yíng)了。該郵政驛站的開(kāi)通，解決了大帽山最后一公里的快遞物流寄送、配送服務(wù)。有了這座驛站，大帽山村民就可以在山上就近領(lǐng)取、寄遞包裹，不用再像以前那樣騎車(chē)下山領(lǐng)取快遞。同時(shí)，來(lái)自大帽山的農(nóng)特產(chǎn)品也可以直接由山上銷往全國(guó)各地。（1月10日《海峽導(dǎo)報(bào)》）
伴隨網(wǎng)購(gòu)的熱潮，“向農(nóng)村進(jìn)軍”已成為時(shí)下電商企業(yè)的重要策略。農(nóng)村成為新的必爭(zhēng)之地。然而在農(nóng)村物流體系建設(shè)中，地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素、人口密度等原因造成了許多一時(shí)難以解決的問(wèn)題，其中“最后一公里”問(wèn)題尤為突出。而一些山高路遠(yuǎn)的偏遠(yuǎn)山村，因?yàn)榕渌统杀靖?、效率低，更容易成為被物流企業(yè)“遺忘”的角落。
“郵政驛站”無(wú)疑為打通山村物流“最后一公里”，提供了一個(gè)新的思路。首先是郵政有這個(gè)優(yōu)勢(shì)。郵政線路本來(lái)就已經(jīng)通行到山村，山高路遠(yuǎn)不成為障礙，村民可到“郵政驛站”取件，方便快捷。同樣，村民如果要寄送快遞，乃至銷售農(nóng)特產(chǎn)品，也可以送到“郵政驛站”運(yùn)出。
如今國(guó)家大力推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)，并加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，這將“助攻”農(nóng)村物流“最后一公里”的發(fā)展。而在這當(dāng)中，“郵政驛站”無(wú)疑大有可為。
