□王錦南
據(jù)介紹，該路口不但“人流量大”，且“每天經(jīng)過的大貨車也特別多”，連普通市民都知道這段模糊不清的斑馬線，負有交通管理責(zé)任的交警部門能不清楚嗎？可能性應(yīng)該不大。
另外，從報道中看，“接線民警表示，將盡快通知交警部門處理”。就算我們不能直接推導(dǎo)出責(zé)任者，但可以看出，交警部門應(yīng)該不是毫無關(guān)系的“路人甲”。
那么，是所在轄區(qū)的交警不清楚斑馬線模糊的危害嗎？這種可能性更是微乎其微。筆者以為，歸根到底還是某些人的責(zé)任心缺失。否則，即使天天在監(jiān)管路面的交警不是最該負責(zé)的那個人，他也會把情況匯報給責(zé)任部門或責(zé)任人員，而接到匯報者應(yīng)會落實處理。
責(zé)任心缺失不是最可怕的，最可怕的是責(zé)任心缺失與否，在機制上沒有相應(yīng)的獎懲。
這一兩年，導(dǎo)報不厭其煩地報道了很多次斑馬線模糊不清問題，也發(fā)表過很多次評論，但依然未能讓斑馬線管理的這根弦繃緊起來，這是否說明斑馬線的日常管理沒有足夠的獎懲措施，也不是任何部門的績效考核項目？
如果是這樣的話，真希望相關(guān)部門趕快將斑馬線納入交警的績效考核項目。畢竟從我們老百姓眼光來看，交警在這方面擁有較大的履職便利和能力，希望能將不同的該負責(zé)任盡快明確到具體交警與一層一層的具體領(lǐng)導(dǎo)，而不是等到一個個慘劇出現(xiàn)，再去做這些事情。
