近日，有媒體報道，小米汽車App正在測試一款“安全分Beta”系統(tǒng)。據(jù)悉，“安全分”是衡量車輛駕駛安全性的智能評估工具，幫助用戶定位自身駕駛中的安全隱患，引導用戶改善不良駕駛習慣，降低事故風險。

具體來看，“安全分”是用模型算法對用戶駕駛過程中的核心安全要素進行解析，評分范圍為0至100分。

在計算規(guī)則方面，“安全分”基于用戶在一定時間內(nèi)的駕駛行為數(shù)據(jù)，按照里程加權計算得出，設置五個安全因子，各個安全因子的占比越高，分數(shù)越低。五個安全因子包括，激進轉向、急減速、不系安全帶、前碰撞預警、分心&疲勞。

換句話來說，用戶駕駛習慣越不規(guī)范，則安全分越低。若想要提高安全分，用戶需規(guī)范駕駛行為，降低每個安全因子的占比，分數(shù)才能提高。

《經(jīng)濟參考報》記者就此電話咨詢了小米汽車客服，客服表示，昨天（4月1日）他們才收到通知上線了這一功能，將App更新到最新版本就會出現(xiàn)。該專區(qū)在App“我的”頁面，目前必須是已經(jīng)提車的主用車人和授權用車人，才可以看到對應的安全分。當記者問及安全分如果較低時，會對車主有什么影響，客服表示，安全分只是會直觀給用戶呈現(xiàn)自己的安全表現(xiàn)和關鍵指標數(shù)據(jù)，幫助用戶定位安全隱患。

客服同時提醒，安全分每天上午十點更新前一天數(shù)據(jù)，如果說用戶前一天行駛的里程小于一公里，第二天可能就不會更新安全分。如果用戶近期都沒有使用過車輛的話，可能這個功能暫時還不會更新。

根據(jù)早前報道，2021年，小鵬汽車也內(nèi)測過一款“智駕分”功能。經(jīng)記者嘗試發(fā)現(xiàn)，該款功能現(xiàn)仍可以在小鵬汽車App中查到。

但與小米汽車的“安全分”不同，小鵬汽車的“智駕分”更強調(diào)規(guī)范用戶使用輔助駕駛功能。此外，“智駕分”不僅僅是規(guī)范用戶使用輔助駕駛時的行為，還設置了用前教育、準入考試等，貫穿用戶“學習－掌握－使用”的智駕操作階段。

在用戶的授權下，“智駕分”可以從以下4個指標評估駕駛行為，分別是：在輔助駕駛期間，是否頻繁長時間脫手、是否系統(tǒng)提示接管未及時接管、是否出現(xiàn)疲勞駕駛情況、是否頻繁/長時間不關注路況。

當用戶的智駕分扣減，小鵬汽車系統(tǒng)會根據(jù)用戶的扣分指標類型及扣分頻次，進行安全提醒，并提示相應的安全學習內(nèi)容。學習內(nèi)容有四類，查看正確智駕操作圖示、閱讀功能使用安全須知、參與相關行為安全測試、完成相關功能安全考試。

而當用戶智駕分為“0”分時，需要完成安全考試，才能重新獲得智駕分。

但無論是“安全分”還是“智駕分”，初衷均是規(guī)范用戶駕駛行為，提升用戶駕駛安全意識。

值得關注的是，3月29日，一輛小米SU7在高速碰撞后爆燃。

4月1日晚，小米汽車官方微博發(fā)布《關于大家關心問題的回答》。關于車輛起火原因，小米汽車表示，基于目前已知的情況，僅能確定事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”，推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統(tǒng)嚴重受損導致。

同日晚，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍代表小米承諾：無論發(fā)生什么，小米都不會回避，將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。（來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)）